- Lincão
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DS3 Euro NCAP Crash Test
O DS3 foi submetido ao Euro NCAP em Novembro de 2009 e obteve no geral cinco estrelas:
Segurança para Adultos
O compartimento de passageiros se manteve estável no impacto frontal. As leituras indicaram boa proteção para as pernas e para o fêmur de motorista e passageiro. A Citroën foi capaz de demonstrar que proteção semelhante é oferecida aos ocupantes de diferentes tamanhos e para aqueles que estão sentados em lugares diferentes. O carro teve o máximo de pontos no teste de impacto lateral. No teste lateral mais severo, a proteção do tórax foi classificado como fraco com base nas leituras de desvios de costela. A proteção whiplash (lesão dos músculos e ligamentos do pescoço) em uma colisão traseira foi classificada como mediana.
Segurança para Crianças
O airbag do passageiro pode ser desativado para permitir que a cadeirinha seja colocada no banco do passageiro voltada para trás. No entanto, as informações fornecidas ao motorista sobre o estado do airbag não é suficientemente clara. A etiqueta de alerta para perigos da utilização de um assento de criança voltada para trás sem primeiro desativar o airbag não está disponível em todas as línguas européias e não foi recompensado pelo Euro NCAP.
Segurança para o Pedestre
Na maioria das áreas susceptíveis de ser atingido pela cabeça de um pedestre, o capô forneceu pouca proteção e não marcou pontos. O pára-choque provê uma boa proteção para as pernas dos pedestres.
Technologias de Segurança
Todas as versões do DS3 estão equipados de série com controle eletrônico de estabilidade, um lembrete de cinto de segurança para o condutor e passageiro da frente e um limitação de velocidade
Fontes:
- http://www.theaa.com/allaboutcars/ncap/ ... 2009-11-01
- http://www.euroncap.com/results/citroen ... 9/378.aspx
Vídeo do Crash Test:
[]’s
Lincão!
Segurança para Adultos
O compartimento de passageiros se manteve estável no impacto frontal. As leituras indicaram boa proteção para as pernas e para o fêmur de motorista e passageiro. A Citroën foi capaz de demonstrar que proteção semelhante é oferecida aos ocupantes de diferentes tamanhos e para aqueles que estão sentados em lugares diferentes. O carro teve o máximo de pontos no teste de impacto lateral. No teste lateral mais severo, a proteção do tórax foi classificado como fraco com base nas leituras de desvios de costela. A proteção whiplash (lesão dos músculos e ligamentos do pescoço) em uma colisão traseira foi classificada como mediana.
Segurança para Crianças
O airbag do passageiro pode ser desativado para permitir que a cadeirinha seja colocada no banco do passageiro voltada para trás. No entanto, as informações fornecidas ao motorista sobre o estado do airbag não é suficientemente clara. A etiqueta de alerta para perigos da utilização de um assento de criança voltada para trás sem primeiro desativar o airbag não está disponível em todas as línguas européias e não foi recompensado pelo Euro NCAP.
Segurança para o Pedestre
Na maioria das áreas susceptíveis de ser atingido pela cabeça de um pedestre, o capô forneceu pouca proteção e não marcou pontos. O pára-choque provê uma boa proteção para as pernas dos pedestres.
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- bicudo
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Re: DS3 Euro NCAP Crash Test
Muito bom saber, que os carros Citroen continua dando um banho em segurança.
muito legal os topicos Lincão.
muito legal os topicos Lincão.
- GuiCastro
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Re: DS3 Euro NCAP Crash Test
Poucos carros vendidos por aqui tem a segurança que a Citroën oferece...
- Lincão
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Re: DS3 Euro NCAP Crash Test
Eu estava lendo num dia desses (não me lembro onde), num desses sites de carros no Reino Unido (tipo Noticias Automotivas) um checklist que as pessoas deveriam fazer ao escolher com carro (motor, conforto, economia e etc) e me chamou a atenção que a segurança do carro é um fator que influencia na decisão da compra. Estes testes são levados muito a sério por lá.
Espero que esta cultura chegue um dia por aqui....
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- GuiCastro
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Re: DS3 Euro NCAP Crash Test
Cara, depois que me acertaram bem na porta a uns 60 ou 70 km/h e eu não quebrei braço nem nada, carro com segurança e muitas estrelinhas na Euro NCAP é algo de extrema importância na escolha.
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Re: DS3 Euro NCAP Crash Test
Mas será que o modelo que roda no Brasil é 100% idêntico ao do teste?
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- Mensagens: 16
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Re: DS3 Euro NCAP Crash Test
Sabe como é, aqui tudo se dá um 'jeitinho" para lucrar mais....
- jcgvieira
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Re: DS3 Euro NCAP Crash Test
Ressuscitando o tópico, como não achei nada no fórum sobre o alerta do cinto de segurança vai aqui mesmo , alguém sabe me dizer como fazer para desativar aquele alerta chato quando não estamos com o cinto de segurança? Esse pipipipipi incomoda d+ kkkkkk