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Fala pessoal! Algumas fotos do meu brinquedo...







Essas pós insulfilme e antena do DS4 em Interlagos...



Abs!!

cara, carro lindo.
não ficou com medo de pegar um amarelo? se ia enjoar da cor ou não?

padula escreveu:cara, carro lindo.
não ficou com medo de pegar um amarelo? se ia enjoar da cor ou não?

Olha na verdade foi amor a primeira vista rs... meu único receio foi minha mulher me encher a paciência por ser uma cor mto chamativa e tal... mas levei ela pra ver o carro e tinha um azul com teto branco e outro branco com teto preto, achei q ela ia falar pra eu fechar o branco mas não!! ela viu os carros lado a lado e disse " nossa o amarelo é muito mais bonito! os outros ficam apagados perto dele.." hahaha ai não tive duvidas e fechei o amarelo.

Abs!

Muito legal!

Qual foi o seu tempo em Interlagos?

Abs

Top!
Queria ter um circuito bacana aqui em BH pra poder pôr o carro na pista..
Seu carro tá com Remap né? Qual foi o tempo?

Vale levar como base o tempo feito no Full Power Lap, de 2min 07seg 040.

Hehe virei 2:11... carro com 20 dias de uso totalmente original (exceto remap)... não sou piloto profissional mas poderia tirar mais 2 segundos desse tempo que virei... optei por deixar a calibragem mais alta pra não detonar mto os pneus e isso prejudicou mto meu tempo... o fato de ter feito o remap tb prejudicou pois o carro ficou mais dianteiro ainda... com o excesso de torque em baixas rpm o problema de "sair de frente" se acentuou... fora isso o carro é um tesão, tem mto potencial!! meu projeto é fazer alguns upgrades pra quem sabe virar abaixo dos 2 min...

Abs

Neto

Neto, muito legal o seu relato e o tempo que você virou!

Foi a primeira vez que você correu?

Acredito que você consiga baixar o seu tempo mais que os 2 segundos que você comentou.
Creio eu que o seu DS3 com 20 dias não estava tão "solto" e você não estava com a mão do carro 100%.

Você andou com os pneus originais?
Aconselho a andar de Semi-slicks 0km ou Slicks usados (caso não esteja com muita dispo$ição, que nem eu quando corro haha).
Creio que com slicks vc já diminuiria uns 3 segundos por volta com tranquilidade e resolveria o problema de saída de curvas.
Além disso, os slicks usados possuem um custo-benefício razoável. Você paga entre R$ 650 e R$ 800 e continua com os pneus de ruas intactos.

Você já assistiu ao vídeo da FullPower lap com o DS3?

http://www.youtube.com/watch?v=zvZ8eP2nIfY

Bem legalzinho o teste. Viraram 2:07.040 na mão de um piloto (pessoa que vive disso hehe) e provavelmente tirando tudo do carro.

Andei em 3 track days até hoje (tudo ano passado). Os dois primeiros no extinto autódromo do Rio e um em Brasília.
É impressionante como muda a sua percepção de um evento para outro (mesmo variando de carro, como foi o meu caso).

Tenho um carro mais focado em performance, mas estou doido pra andar em Interlagos de DS3 pra ver o que daria hehe.

Abs e parabéns pelo tempo!

Fala Rafael!
Valeu cara! o tempo foi bem razoavel mesmo! tenho uns videos depois posto aki pra vc ver... realmente a intenção foi andar pra sentir o comportamento dinamico do carro na pista e dai sim estudar com calma os upgrades e prioriza-los... Os pneus são um capitulo a parte... esses Michelin Pilot Exalto que vem no carro são uma merda!! pneu barulhento, duro e com pouco grip, em nada se parecem com os Pilot Sport 3 que tenho num outro carro!! devo partir pros Yoko Neova ou pro Toyo R888... os slicks realmente fazem uma patcha diferença mas andar de slick semi-novo é uma loteria... tudo depende de qto o pneu foi usado, de que maneira ele foi armazenado etc etc... e atualmente acho q não temos nenhuma categoria correndo de aro 17 pra abastecer o mercado de slicks semi novos os que eu achei por ai eram dos Mini Cooper e tão só o bagaço...
Enfim, oq eu pretendo é montar um carro que não faça feio na pista, mas também sirva como daily drive...

Abs
Neto

É igual o camarada falou, o piloto do Full Power Lap leva o carro ao extremo, sem contar que o cara é um piloto, rs.

Mas é isso aí.. bem legal. Seu carro deve tá andando muito.

Sobre os slicks, eu aconselho o Toyo R888. Tenho amigos que falam muito bem desse pneu. Sem contar que é Toyo né..