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Alguém tem informações sobre o novo motor flex do C4 Lounge?
Gostaria de saber quais foram as adaptações, especialmente quanto ao bico injetor, se apresenta vazão diferenciada ao do DS3. Soube que apenas aumentar a pressão da bomba, que é altíssima, comprometeria sua durabilidade.
Com o aumento de potência do chip europeu (Racechip, Chipwerke), a vazão do bico original não ficaria crítica, pelo próprio aumento de potência?
O uso do bico do flex não daria a possibilidade do uso da gasolina sem ser a especial (e caríssima) da Petrobrás?.

Bem que poderiam fazer um kit para nosso carro rodar com essa nova gasolina com 27% de alcool.
podium ta cara pra caramba aqui no RJ!

Parece que entre outras alterações, houve modificação na pressão da bomba e nos bicos (imagino que modificações caras), além da ECU com uma calibragem alterada.
O estranho que alteraram a taxa de compressão do motor a gasolina para menos (10,5:1 para 10,2:1), pois o álcool na gasolina aumenta a octanagem, o que poderia aumentar a taxa sem haver pré detonação. O aumento da taxa também aumentaria a potência e diminuiria o gasto de combustível.

A pressão. se não me engano, aumentou de 120PA para 200PA.

Os bicos ficaram mais baratos!

Acredito que os Piggyback da vida não serão indicados para esse novo THP Flex. A não ser que rode apenas com gasolina, e olha lá.

Valeu pela resposta atilamendes!

O que acha que serão destes piggybacks com esta gasolina (mais) alterada que temos no Brasil (a famosa "mijolina")?.
Ficaria menos preocupado com o uso de álcool que com esta gasolina batizada que temos. Mais que o álcool na gasolina, a gasolina batizada utiliza usualmente solventes, mais baratos que a gasolina, mas que no tanque e em partes emborrachadas é um veneno, derretendo estas partes e detonando bicos e outras partes à frente.

Pressão de bomba não é tudo.. o que alimenta o carro é a vazão também!

Pode chegar 10 bar no motor mais com nada de vazão...

tem vazão dos bicos, tem outras variáveis que tem que estar todas casadas!

http://autoentusiastas.com.br/2014/12/c ... vira-flex/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja pensei nessa hipótese e lancei no FlatOut, dai me mandaram essse link , o bob sharp explica tds mudanças no motor..

mas acho que sai caro, vamos esperar ter esses flex no pt

Afinal. com os bicos injetores iguais em ambos os motores, o uso da mijolina batizada, e agora ainda mais batizada com álcool, seria danoso ao motor ou não?

Alguém tem usa gasolina sem ser podium no carro?

Eu nao uso podium uso somente Vpower, mas agora com aumento do alcool terei que ir pra podium