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Boa tarde pessoal, estou procurando a melhor forma de instalar o manômetro para começar a fazer meus testes com o carro.

Alguém já instalou? Como instalou?

Eu queria realmente puxar a pressão do coletor e não da pressurização, alguém já fez? desmontei, a caixa do filtro e observei, mas não encontrei uma saída de vácuo para fazer um T e puxar para o manômetro, alguém tem uma dica.

Caso não consiga, irei gastar dobrado, pois comprarei o adaptador da forge e instalarei na pressurização original, e depois quando trocar a pressurização terei perdido o adaptador...

Alguem pode ajudar?

Jura que ninguêm pode dar uma dica??? KKK

Imagino que o ideal e correto seja instalar com o adaptador no coletor de admissão.
Ele vai pegar pressão positiva E negativa, equalizada dos 4 cilindros.

Não sei de outra maneira segura e sem adaptações.

O sensor de pressão fica diretamente na admissão, então você nao vai achar um tubo para fazer um T.

Abraços,

Pedro

Cara, poisé, desmontei aquela bagaça toda e não achei nenhum lugar no coletor para puxar um T...

me explica melhor onde fica que vou procurar novamente.

vlw

Caso vc diga sobre MAP no coletor, dif´cil deve ser fazer um adaptador para colocar...

Caros,

segue as fotos, da instalação do manometro de turbo na pressurização com adaptador Forge, muito simples, eu mesmo fiz, tudo se encaixa perfeito e sem adaptações grosseira e mantendo tudo original.

segue também foto e Vídeo abaixo do local onde fixei os relógios de turbo e outro voltímetro para harmonizar os instrumentos. O Voltimetro só basta puxar a fiação de energia do relogio ao lado.

Comprei os dois no ML da marca Auto Gauge, são todos com sensores o que facilita a instalação. O check dos relogios é igual ao do RPM e velocimetro, ou seja, vai até o final do curso e volta, um show.

abs,

Ronaldo






SEGUE O VIDEO DOS MEUS RELOGIOS.

http://youtu.be/qyJUec7yDwY" onclick="window.open(this.href);return false;

Hum,vc usou adaptador forge neh, queria pegar do coletor, seus manometros são digitais neh, facilita bastante a instalação, ficaram show no painel. parabens

todos os itens da Forge para este carro, facilita demais nossa vida. a pressão vindo daquele ponto com o adaptador forge, marda direitinho e os numeros bateram com os anunciados para o carro.

Ronaldo

da pra perfurar o coletor tambem pra instalar o manômetro uma solução mais barata..