dsclube.com

gmouta,
Bacana o tópico, muito instrutivo, parabéns.
Uma opção bacana caso deseje um up de bom custo benefício nos freios originais é instalar pinças/discos/pastilhas da Gran Picasso / 3008, que é plug'n'play.
Já vai de 283mm para 302mm e o uso em conjunto com Pentosin / Aeroquip já deixam bastante interessante para o uso mais severo.

Ótima sorte no projeto.
Abs

ferrante escreveu:gmouta,
Bacana o tópico, muito instrutivo, parabéns.
Uma opção bacana caso deseje um up de bom custo benefício nos freios originais é instalar pinças/discos/pastilhas da Gran Picasso / 3008, que é plug'n'play.
Já vai de 283mm para 302mm e o uso em conjunto com Pentosin / Aeroquip já deixam bastante interessante para o uso mais severo.

Ótima sorte no projeto.
Abs

Obrigado pelo apoio e pela dica. [emoji106]

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Bom dia,

Só vou pegar o carro no meio dessa semana, por isso não escrevi mais.

Como eu disse no primeiro post, eu esperava gastar em torno de R$10.000,00 porém esse valor já foi superado e ainda não fiz o acerto.

A nova previsão é que fique entre R$14.000,00 e R$15.000,00

Att.
gmouta

Pessoal boa noite,

Peguei o carro hoje na oficina e por mais que as expectativas fossem altas eu me surpreendi com o carro e com o trabalho feito pelo Thiago da Seventech aqui de Curitiba.
O ronco está sensacional, o sistema de escape (2.5" com o downpipe e dois abafadores) ficou perfeito. Até 2000rpm o carro está bem silencioso, de 2000 em diante o ronco fica alto! Cada vez mais agudo até o corte. Usei dois abafadores da SILENPRO!

A admissão é outra coisa que me deixou entusiasmado da pra ouvir a turbina enchendo e o espirro nas trocas de marcha.

Sobre potência não tenho muito oque comentar ainda, deixei o carro na Panzza Motors para fazerem o acerto através do UNICHIP. No entanto mesmo com a pressão de trabalho original, na primeira marcha os pneus destracionam perto de 5000rpm!

https://youtu.be/IbacR39v6Go" onclick="window.open(this.href);return false;
O monstro ta saindo da jaula!

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Esse intake é aquele do link do ML que você postou? até que olhando no seu carro é até bonito, pois no anuncio não estava me agradando hehe

Realmente compensa colocar esse ao invés de um forge? Tirando a questão financeira...

Filipe Assef escreveu:Esse intake é aquele do link do ML que você postou? até que olhando no seu carro é até bonito, pois no anuncio não estava me agradando hehe

Realmente compensa colocar esse ao invés de um forge? Tirando a questão financeira...

Então, como a performance é a mesma e o valor é menor, optei pelo tupiniquim. O acabamento é inferior mas eu não achei ruim.

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Então, eu vi no anúncio e achei meio grosseiro o que está na cor azul, mas esse seu preto até que ficou bacana, posta umas fotos depois, me interessou [emoji16]


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Filipe Assef escreveu:Então, eu vi no anúncio e achei meio grosseiro o que está na cor azul, mas esse seu preto até que ficou bacana, posta umas fotos depois, me interessou [emoji16]


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Mando sim, o carro tá no acerto. Assim que eu pegar posto aqui.

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