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Estou tentado ao racechip no entanto ainda tenho receio a dar problema no motor, quem tem aqui pode me dizer se isso não vai ocorrer??? Também tenho duvida se o DS3 RACE já tem 200cv qual a diferença dele para o normal?

Milani escreveu:Estou tentado ao racechip no entanto ainda tenho receio a dar problema no motor, quem tem aqui pode me dizer se isso não vai ocorrer??? Também tenho duvida se o DS3 RACE já tem 200cv qual a diferença dele para o normal?

com relação ao DS3R as diferenças no motor que eu conheço são o turbo, que no caso do racing é um pouco maior, o escapamento tb é diferente. Acho que na europa o remap do racing vai pra 220 cv +ou-

Galera, uma dúvida, o Racechip se auto programa com a intenção de potencializar o motor correto?

aumentando a turbina, fazendo escape, ele vai conseguir suprir essa nova demanda?

Uma dúvida , não Conheço esse Racechip.
Tem autorizada aqui no RJ? Quanto custa?

Porque a galera não recorre ao Unichip?


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Optei pelo Remap e obtive esse resultado.. o que acharam?




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matstumpf escreveu:Optei pelo Remap e obtive esse resultado.. o que acharam?




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É na roda ou no motor?
Abraços


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Na roda.. aqui ta o tópico completo,
viewtopic.php?t=1106" onclick="window.open(this.href);return false;

pois eu to usando um filtro esportivo antigo que adaptei pra aumentar o barulho, mas percebi que quando coloquei o motor já ficou mais fraco,e isso ficou comprovado no teste dele original, que chegou a 152cv só.. Mas acho que o que temos que olhar em testes assim é o ganho do original para o mechido, pois mesmo 2 carros originais vão ter uma pouca diferença na potência.

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matstumpf escreveu:Na roda.. aqui ta o tópico completo,
viewtopic.php?t=1106" onclick="window.open(this.href);return false;

pois eu to usando um filtro esportivo antigo que adaptei pra aumentar o barulho, mas percebi que quando coloquei o motor já ficou mais fraco,e isso ficou comprovado no teste dele original, que chegou a 152cv só.. Mas acho que o que temos que olhar em testes assim é o ganho do original para o mechido, pois mesmo 2 carros originais vão ter uma pouca diferença na potência.

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Tava pensando em colocar esse filtro, mas tem esse risco do motor captar ar quente. Parece que o local é o msm que o carro já recolhe o ar, mas a própria forge teria admitido que em baixa velocidade há uma perda de potência, acho que isso só vale a pena junto com um intercooler melhor.

Alguém ta com um racechip a venda por aí?