Um ds3 chipadinho faz esse SI comer poeira... Por incrível q pareça ele eh mais lento que a geração anterior!!!! A Car and driver divulgou um 0 a 200 dele e depois do 170 ele demora uma eternidade pra chegar nos 200.
Tive oportunidade de dirigir (bastante) o antigo SI, e o motor era show. E mesmo faltando torque em giros muito baixos o motor era "leve" e subia rápido.
Não sei se 2.4 ele não vai ficar mais "pesado", apesar de ter mais torque.
O problema do Subaru é a manutenção, peças e revisões caríssimas... Falo por experiencia própria e olha que o meu não era o WRX... A CAOA é péssima o que é uma pena para a marca Subaru no Brasil.