[atilamendes]

Oh Atila, o intake substitui seu filtro original (ou K&N inbox, se tiver) pelo filtro cônico.
Ele é localizado mais pra frente do carro, à direita do motor.
O barulho fica muito top! Só com o filtro cônico vc consegue um espirro bem bacana da turbina.. sem contar no tradicional barulho mais grave quando acelera!
Eu acho top, mas não pago. É bem salgado.

Legal Felipe!

E em termos de desempenho? Quais sao os ganhos?

Abs

[felipesacchi]

Eu acho que ganha alguma coisinha.. mas é bem pouco!
O mais bacana é o ronco mesmo.. e o barulho da turbina.. "vuuuuu tshhh"
Hahahahaha..

[Andrefsj]

Conforme informado no site da Forge o Intake gera 5hp

[atilamendes]

Conforme informado no site da Forge o Intake gera 5hp

Quase 1300 reais para incrimento de apenas 5 cavalos?

Eu passo...

[Andrefsj]

Eu paguei e acho que vale, em questão de performance ser o primeiro passo, entrando mais ar e diminuindo o caminho. E ganhei de brinde o espiro que é um tesão! E comprei a Blow Off Final R.
Estou contactando uns fabricantes, vamos ver se fazemos por aqui...
Abraço

[atilamendes]

Eu paguei e acho que vale, em questão de performance ser o primeiro passo, entrando mais ar e diminuindo o caminho. E ganhei de brinde o espiro que é um tesão! E comprei a Blow Off Final R.
Estou contactando uns fabricantes, vamos ver se fazemos por aqui...
Abraço

Cara, eu tenho Blow Off Forge (kit completo) que ja faz o espirro.

Se combinar o uso dessa minha BLow oFff mais o Intake, n'ao vai ficar muito barulhento?

[Andrefsj]

Acredito que bem barulhento, mas você já tem filtro inbox esportivo?

[atilamendes]

Acredito que bem barulhento, mas você já tem filtro inbox esportivo?

Inbox nao tenho nao, se fosse mexer no sistema de filtragem, prefiro Intake a apenas trocar inbox.

[cardoso.leonardo]

E no C4 Lounge galera, alguém sabe o que tem dado certo?