[Elder Gomes]

[Ronaldo Gualberto]

Eu digo que o motor é honesto, no sentido de ser um bom motor (deve ter lá seus 128cv como no HB20), e isso pra um 1.6 aspro é bem razoável, não quis dizer que a CAOA foi honesta com a potência declarada do motor

Infelizmente nem a potencia do HB20 ele tem. Adaptaram um motor mais barato pra vender por aki, com o preço nas alturas. Quanto a beleza do carro não se contesta, é muito bonito, mas pra mim é a mesma coisa de mulher bonita ruim de cama, no final vc acaba insatisfeito, rs.

abs,

Ronaldo

[Noisesteel]

Eu já acho o visual do Veloster muito forçado. Talvez se fosse um carro esportivo, daria pra encarar a pagaria cheia de curvas e linhas infinitas.

Mas o motor não chega a ser ruim ... Fica na média da potência e torque dos outros 1.6 que rodam por aí. O carro também não é muito pesado. O brabo é que só serve pro boy desfilar e, agora, vai servir pros mano mostrar a sagacidade.

PS: o Golf antigo, por exemplo, tinha motor 2.0 com menos potência que esse 1.6 da Ruinday.

[jaguar.rj]

O Lerdóster é o carro "por fora, bela viola, por dentro, pão bolorento".
Um carro com apelo esportivo, que veio com a motorização mais barata (nos primeiros anúncios a CAOA anunciava injeção direta e mais de 140cv), mas trouxeram injeço MPFI, com um pouco mais de 120cv. Após as denúncias de propaganda enganosa, a CAOA tirou dos anúncios a potência do motor.
No Chile, existe o Velocípter na mesma configuração nossa, porém indicam a motorização real e o valor é muiiiito mais em conta. No mercado americano, tem motorização 2.0 turbo e injeção direta.

Resumo:
-Carro caro
-Apelo esportivo, mas desempenho fraco
-CAOA passando a idéia que o consumidor é um otário, e que aceita qualquer porcaria (neste ponto, concordo. O Brasileiro paga os valores mais altos, para receber, com raras excessões, as sobras dos outros mercados.

A maior prova que o Brasileiro compra qualquer porcaria, por conta da aparência, é o fato de comprarem estes carros com estes motores de máquina de costura, naqueles preços, em detrimento de um DS3, com melhor desempenho.

[Ronaldo Gualberto]

Viram a ultima, a FORD-SE lançou o novo Focus com dois anos de atraso ao modelo Europeu, que esta semana lançaram lá uma nova geração com a frete parecida com o Fusion. Poderiam fazer igual a VW que lancou a setima geração do golf em todos os paises.

Só que tem otário comprando Focus achando o melhor de todos, kkkkkkk.

Abs.

[Noisesteel]

[juancfsantos]

Comprei um Veloster na pré venda. Paguei 77 mil pelo carro top. Quando o carro chegou achei extremamente desconfortável. Em dois meses e apenas 230km rodados recebi uma oferta de 80 mil, na concessionária eles estavam cobrando 85 e pediam espera de 90 dias. Vendi sem pensar duas vezes!

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[rdbpereira]

Comprei um Veloster na pré venda. Paguei 77 mil pelo carro top. Quando o carro chegou achei extremamente desconfortável. Em dois meses e apenas 230km rodados recebi uma oferta de 80 mil, na concessionária eles estavam cobrando 85 e pediam espera de 90 dias. Vendi sem pensar duas vezes!

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Juan parabens pelo Lounge.
Deve estar se divertindo frente ao Vegaloster.

[juancfsantos]

Comprei um Veloster na pré venda. Paguei 77 mil pelo carro top. Quando o carro chegou achei extremamente desconfortável. Em dois meses e apenas 230km rodados recebi uma oferta de 80 mil, na concessionária eles estavam cobrando 85 e pediam espera de 90 dias. Vendi sem pensar duas vezes!

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Juan parabens pelo Lounge.
Deve estar se divertindo frente ao Vegaloster.

Obrigado!

Mas isso foi no lançamento do Veloster, logo depois comprei um C4 Hatch exclusive sport e semana passada peguei o C4L.

O carro é fantástico, não vejo a hora de chipar, meu único medo é que ele realmente sai muito de frente nas curvas devido a suspensão mole e a altura do chão.

Penso em resolver isso utilizando molas esportivas, mas até o momento não existe nenhum kit, a única forma seria prepará-las, mas tudo aqui em Salvador relacionado a preparação veicular é muito arcaico.

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