dsclube.com

Fala pessoal....

Encontrei informações espalhadas sobre esse assunto. ..vamos tentar unir aqui diferente experiências com as marcas de pneus usadas e etc! Caso exista um tópico assim e eu nao tenha visto, à vontade para fechar/apagar.

Vou trocar, provavelmente, os meus pneus originais (21mil km) pelos Dunlop SportMaxx...encontrei por R $390 em promoção em Curitiba.

No pneufacil.com.br teve uma boa avaliação, 4.67/5.

Alguém ja teve experiência com esses pneus? Nunca tive dunlop.

Valeuu!

Coloquei yokohama A-Drive R1 , os Michelin rodaram 23mil km . Estes pelo visto vão custar a dar 10mil km. Mas gruda no asfalto. R$ 425,00 cada


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Rommel 1980 escreveu:Coloquei yokohama A-Drive R1 , os Michelin rodaram 23mil km . Estes pelo visto vão custar a dar 10mil km. Mas gruda no asfalto. R$ 425,00 cada


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Cara...dura muito pouco né...mesmo cuidando e calbirando certinho!

Fiquei mal acostumado com os meus Michellin Energy Saver do C4...vendi o carro com 33mil km e ainda tinha muitoo pneu!

Pagou barato nos pneus...aqui não acho por menos que 500. O Pilot SPort 3 mais baratos que achei foram 575 dilmas.

Olokoooo vcs estao trocando com 20 e poucos mil km?!

Estou com 15 e ta de boas ainda...

Rodo 50/50 cidade/rodovia-marginal

E todos outros carros que tive tambem durou bem mais... de 40 mil para mais!

cfilth escreveu:Olokoooo vcs estao trocando com 20 e poucos mil km?!

Estou com 15 e ta de boas ainda...

Rodo 50/50 cidade/rodovia-marginal

E todos outros carros que tive tambem durou bem mais... de 40 mil para mais!

Sim. Mto pouco.
Comprei o meu ds semi novo (18.000km)...mas todos q vi aqui em Curitiba, mesma quilometrage., estavam com pneu mais que meia vida.

Vale lembrar que nosso Michellin original duraria mais se estivesse calçado em um carro de 70cv. Acho perfeitamente normal esses pneus durarem por volta de 20.000 km em um carro turbo nervoso. Depois dos upgrade, se desligar o ESP, vai muita borracha embora.

Eu pretendo colocar o Yoko S-Drive ou algum equivalente. Não dá pra economizar nos pneus ... Senão o ESP vai deixar a condução um tanto quanto odiosa.

Galera estou com 15.000km e eles ainda não chegaram a meia-vida.
Claro que isso depende 100% da forma que cada um pilota o brinquedo.
Eu ando muito em estradas todos os dias. Rodo 150km por dia a trabalho, mas em rodovias.
Enfim, se andarem com o ESP desligado ou comendo nas curvas e nas arrancadas aí o Michelin vai embora.
Concordo com os comentários anteriores sobre não economizar nos pneus, que são a alma de qq carro.
É sua segurança que estará em jogo.
Economizar para depois não poder usufruir com todos os direitos em piso seco e principalmente molhado é dar dois passos para trás.
Abc.

Foi o que conversei com o pessoal do C4C em Curitiba...nem sempre o mais caro é o melhor....custo benefício é o que importa.

Acabei me guiando muito pelo site pneufacil.com.br. As avaliações e comparativos ajudaram muito.

Acabei colocando os Dunlop Direzza DZ101 (nota 4,39/5), fiquei bem satisfeito com o rodar dele e recomendo. Continuo guiando da mesma maneira de sempre e achei esse pneu mais macio e menos barulhento.

Levando em conta a nota, ficou com pouca diferença em relação ao Exalto 2 (4,57) e ao Pilot Sport 3 (4,76). O treadwear é de 300 contra 240 do PE2 e 320 do PS3.
Como eu disse, acabei visando muito o custo benefício....economizar e correr riscos seria colocar pneus ling long ou federal...=P....

Fica a dica!! =)

http://pneusfacil.com.br/pneu_perfil.ph ... 245/45ZR17" onclick="window.open(this.href);return false;

Acho que o pirelli cinturato p7 uma boa também.


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