[ncapellini]

Alguém ja conseguiu dar um jeito no apoio de braço que atrapalha um pouco pra trocar marcha?

Eu tinha um golf que o apoio tinha dois niveis, um normal igual ao ds3 q eh mais alto e confortavel pra apoiar e um que era um pouco mais baixo, facilitando pra nao bater o braço ao "cambiar"


Alguem mais tem esse "problema"?

[Noisesteel]

Eu já acostumei. Mas em caso de uso com muitas trocas de marcha, eu apenas levanto ele.
Se os engates fossem um pouco mais curtos, seria perfeito esse apoio de braço.

[Gustavo simon]

Pra mim realmente nao atrapalha, não sei se pelos braços comprido ou curto.. hahaha mas troco com o braço apoiado no apoio haha

[rthahira]

Eu só uso levantado...abaixado é muito ruim...
Nunca gostei desses apoios pra cidade. É mais pra estrada com cruise ligado.


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[ncapellini]

tb acho ruim...

será que ninguém ainda deu um jeito de abaixar mais um pouco?

...como eu disse, meu golf era assim

[felipesacchi]

Não me incomoda também..
O único chato é na hora de puxar/abaixar o freio de mão. Vc tem quase que fazer uma manobra com os braços.. kkkkkk..

[Gustavo simon]

Não me incomoda também..
O único chato é na hora de puxar/abaixar o freio de mão. Vc tem quase que fazer uma manobra com os braços.. kkkkkk..

hhahaha

verdade! mas ja desenvolvi a técnica de puxa pelo lado do passageiro passando o braço por cima do apoio de braço, dai não fica tão ruim!

[Pedro Saltini]

Não tenho problemas com o apoio de braço!

Mas para trocar marchas mais rápido (modo pista ou "eitcha lêlê") ai eu levanto ele.

Sobre o freio de mão, me acostumei a puxa-lo pela frente! Baixar também!
Ele sobe apenas 2 dentes, então fica facil baixar.

Abraços,

Pedro

[atilamendes]

Eu ja acostumei com o encosto e nao fico sem.

Soh na hora de dar uns cavalim de pau que levanto o encosto. Ai nao tem jeito!