Cara downpipe tem que ser com remap , se for com catalisador ai racechip rola..caso contrario so remap, so trocar o downpipe e não reprogramar ou chipar não vai melhorar muita coisa.Tetsulcl escreveu:Boa tarde, galera!
Comprei um downpipe pro Ds3. Estou planejando um escape mais livre, já que essa peças veio com 2,5" polegadas, mas ao mesmo tempo que não fosse mto barulhento.
Pensei em algo tipo assim:
- catalisador esportivo com entrada e saída de 3" polegadas.
- 1 flexível (antes ou depois do item acima. Não sei se deve ou se é melhor antes ou depois do mesmo...).
- 1 abafador inox de entrada de 3".
Mas não tenho certeza...
Sugestões???
Abraços
Com racechip não rola downpipe VoodooMan? Desculpe a pergunta, não entendi muito bem o que você quis dizer..VoodooMan escreveu:Cara downpipe tem que ser com remap , se for com catalisador ai racechip rola..caso contrario so remap, so trocar o downpipe e não reprogramar ou chipar não vai melhorar muita coisa.Tetsulcl escreveu:Boa tarde, galera!
Comprei um downpipe pro Ds3. Estou planejando um escape mais livre, já que essa peças veio com 2,5" polegadas, mas ao mesmo tempo que não fosse mto barulhento.
Pensei em algo tipo assim:
- catalisador esportivo com entrada e saída de 3" polegadas.
- 1 flexível (antes ou depois do item acima. Não sei se deve ou se é melhor antes ou depois do mesmo...).
- 1 abafador inox de entrada de 3".
Mas não tenho certeza...
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Abraços
Isso com racechip so rola downpipe sportcat com catalisador, essemetell escreveu:Com racechip não rola downpipe VoodooMan? Desculpe a pergunta, não entendi muito bem o que você quis dizer..VoodooMan escreveu:Cara downpipe tem que ser com remap , se for com catalisador ai racechip rola..caso contrario so remap, so trocar o downpipe e não reprogramar ou chipar não vai melhorar muita coisa.Tetsulcl escreveu:Boa tarde, galera!
Comprei um downpipe pro Ds3. Estou planejando um escape mais livre, já que essa peças veio com 2,5" polegadas, mas ao mesmo tempo que não fosse mto barulhento.
Pensei em algo tipo assim:
- catalisador esportivo com entrada e saída de 3" polegadas.
- 1 flexível (antes ou depois do item acima. Não sei se deve ou se é melhor antes ou depois do mesmo...).
- 1 abafador inox de entrada de 3".
Mas não tenho certeza...
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Fala, Voodooman!VoodooMan escreveu:Cara downpipe tem que ser com remap , se for com catalisador ai racechip rola..caso contrario so remap, so trocar o downpipe e não reprogramar ou chipar não vai melhorar muita coisa.Tetsulcl escreveu:Boa tarde, galera!
Comprei um downpipe pro Ds3. Estou planejando um escape mais livre, já que essa peças veio com 2,5" polegadas, mas ao mesmo tempo que não fosse mto barulhento.
Pensei em algo tipo assim:
- catalisador esportivo com entrada e saída de 3" polegadas.
- 1 flexível (antes ou depois do item acima. Não sei se deve ou se é melhor antes ou depois do mesmo...).
- 1 abafador inox de entrada de 3".
Mas não tenho certeza...
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Abraços
Assim, a experiencia que tenho é que carro sem catalisador, tem que ser por remap para ser bem acertado a injeção, senão vai ter problemas com atrasado e adiantamento de gasolina, no caso do downpipe SPORT CAT que vem com catalisador menos restritivo não tem esse problema,Tetsulcl escreveu:Fala, Voodooman!VoodooMan escreveu:Cara downpipe tem que ser com remap , se for com catalisador ai racechip rola..caso contrario so remap, so trocar o downpipe e não reprogramar ou chipar não vai melhorar muita coisa.Tetsulcl escreveu:Boa tarde, galera!
Comprei um downpipe pro Ds3. Estou planejando um escape mais livre, já que essa peças veio com 2,5" polegadas, mas ao mesmo tempo que não fosse mto barulhento.
Pensei em algo tipo assim:
- catalisador esportivo com entrada e saída de 3" polegadas.
- 1 flexível (antes ou depois do item acima. Não sei se deve ou se é melhor antes ou depois do mesmo...).
- 1 abafador inox de entrada de 3".
Mas não tenho certeza...
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Abraços
Mas mesmo colocando um catalisador no sistema? Vc fala isso por causa das sondas?
Ai em BH tem um tal de assunsão escapamentos acho que fazTetsulcl escreveu:Hum...saquei!
Bom, o carro já tá com um K&N in box, molas Eibach. Pneus 215 50 r17, pra melhor um pouco o conforto e estabilidade ao rodar...
Vou então tentar alterar o downpipe decat pra transformá-lo em um sportcat e depois, quando o bolso sair da forca(hahaha), caçar um racechip!
Valeu, VoodooMan!
Mas mesmo assim, alguém aí sabe como eu consigo fazer um escape mais largo sem deixá-lo barulhento demais?
VoodooMan escreveu:Cara downpipe tem que ser com remap , se for com catalisador ai racechip rola..caso contrario so remap, so trocar o downpipe e não reprogramar ou chipar não vai melhorar muita coisa.Tetsulcl escreveu:Boa tarde, galera!
Comprei um downpipe pro Ds3. Estou planejando um escape mais livre, já que essa peças veio com 2,5" polegadas, mas ao mesmo tempo que não fosse mto barulhento.
Pensei em algo tipo assim:
- catalisador esportivo com entrada e saída de 3" polegadas.
- 1 flexível (antes ou depois do item acima. Não sei se deve ou se é melhor antes ou depois do mesmo...).
- 1 abafador inox de entrada de 3".
Mas não tenho certeza...
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Abraços