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Eu ando colocando uma lata de direct clean da Koube a cada dois tanques no meu c4 lounge thp para evitar acúmulo de carvão no motor. Estou usando por recomendação dos vídeos do ADG.

O solicitado no manual é a gasolina de alta octanagem, Podium da Petrobras é ideal mas quem aguentar pagar isso?

Muito caro.

A V Power da Shell e gasolina aditivada, a mistura de alcool e a mesma da gasolina comum, não é esse o caso

Creio que possa andar com gasolina de boa qualidade sem problemas, ou seja, uma v-power, grid ou dt-clean de procedência. A ECU irá atrasar ponto e não deixar bater pino por causa da baixa octanagem, pois se não fizesse isso já teria vários carros quebrados. O maior problema era quando tinha muito enxofre nela, aí era problema com injeção direta (não me recordo porque, acho que alguma liberação de gases, etc). Hoje é para ter no máximo 50ppm todas as gasolinas.