[Gianzin]

mal vi que voce tinha respondido 3k antes so agora. o chip se banca acima dos 50 mil rodados mais ou menos. teria que rodar em uns dois carros hihihi..
as e uma brincadeira maneira de investir.

qual a diferença do remap e o chip?

[Ronaldo Gualberto]

O Chip é pra quem quer andar forte e não pra economizar. Quem coloca quer performance, por isso que vale cada centavo. De quebra quando se anda de boa fica mais econômico.

Quem quiser economizar é só tirar o pé, não precisa comprar nada, hehehe

Ronaldo

[Gianzin]

justo. hhehehe..

sai de um honda fit vtec pra ele, vou apoveitar ele um pouco assim antes.

mas qual é desse remapeamento?

[Ronaldo Gualberto]

Aumenta torque e aumenta potencia. Tb pensava assim mais não tava afim de levar pau de fusca e Jetta, não resistir e coloquei o Chip. Ficou animal.

Ronaldo

[Gianzin]

mas 'e caro? por que alguem escolheria ele em vez do unichip?

[Ronaldo Gualberto]

Pelo o que eu vi o RaceChip (R$ 1750,00) e o Unichip (R$ 3.500,00) desenvolve no carro a mesma potencia. 200CV e 30,5Nm de torque.

A Vantagem que vejo no Unichip é de controlar a potencia de dentro do carro, inclusive tem ate programa para Celular. O Racechip controla até 7 programas, mas tem que abrir a caixinha do Chip e mudar o programa, é muito fácil. Eu uso o RaceChip e deixei logo no maximo, ai ando do jeito que quero.

O Remap, vc gasta em torno de R$ 2.000,00 a 2.500,00 e não tem regulagem, é um único programa. Dependendo do programa(stagio) consegue mais potencia que os Chip´s, porém vai ter que mudar Turbina, Intercooler, etc. ou faz o Remap dentro dos numeros que estão nos chip´s e dentro da tolerancia que o original suporta.

Ronaldo

[Lucas2]

Aqui em brasilia. Onde eu poderia fazer isso ? Alguem saberia ?
Abraços.

[Ronaldo Gualberto]

Na disbrave tem um cara que coloca o Unichip lá, principalmente nos Jettas.

Ronaldo

[atilamendes]

Sim!! fiquei bem satisfeito. e a vantagem é que colocando outros Ups, pago apenas 200 reais para reajustar de acordo com os ups, isso acho que faz uma baita diferença na hora dos ups... Intake forge etc.. vai ser ajustado de acordo com o seu proprio carro, condição de combustivel, etc... e a vantagem de pagar 400 reais para trocar o chip e reprogramar em outro carros, eu gostei da vantagem.. rs..

mas sim.. inicialmente dos 1700 reais do racechip e os 3000 do uni, fazm diferença.. mas o resultado foi bom demais! eu curti.

Legal mesmo, acho que vc é o primeiro daqui que instalou o Unichip, bom para que os outros tenham boas opçoes de Up.
Este final de semana vou trocar Blow e colocar da forge, pois com maior pressão é um item indispensável. A minha falha de vez em quando e perde-se potencia momentaneamente. A Importadora Miami-rio (performance café) ai do Rio tem ela. Acho que vale demais o investimento, custa 1300, e divide em até 12 vezes.

abs
Ronaldo

Ronaldo, eu notei isso! As vezes em uma acelerada mais brusca, notei uma perda de potencia momentanea. Me assustou na primeira vez que aconteceu. Mas tbm notei que acontece mais quando o motor esta frio, mas pode ser apenas impressão minha (a respeito de ser apenas com motor frio).

Estou com o Racechip instalado, mas nao fiz upgrade no Blow off.

Quanto pagou e onde compro esse blow off que vc tem?

Instalaria pra mim? rs sou um zero `a esquerda em mecanica.