dsclube.com

DS3 tem que ser manual, senão perde a graça.

Me parece difícil no curto prazo e há o mesmo "problema" no 2008, pois não há espaço para a combinação do THP com câmbio automático AT6 na plataforma compacta do C3/DS3/208/2008.

Supostamente um novo câmbio está sendo desenvolvido no Brasil para o 2008 THP, mas imagino que não será aplicado no DS3 a não ser que haja demanda no resto do mundo.

JP

eu acho mais fácil alguém inventar um sistema robotizado que troca a marcha do carro pra vc (digo pra colocar sobre uma estrutura que já existe, com atuador linear na embreagem e um movimentador XY para mover o cambio e acionado por aletas no volante do que a fábrica lançar ESTE modelo atual de ds3 com cambio automatico...

Na Europa existe o ETG6 um câmbio automatizado, mas não me lembro a qual motor ele está combinado.

Bem possível "instalá-lo" ... viável? Não.

JP

Se tivesse o cambio do Golf ia brilhar...

grcarvalho escreveu:eu acho mais fácil alguém inventar um sistema robotizado que troca a marcha do carro pra vc (digo pra colocar sobre uma estrutura que já existe, com atuador linear na embreagem e um movimentador XY para mover o cambio e acionado por aletas no volante do que a fábrica lançar ESTE modelo atual de ds3 com cambio automatico...

Vc quis dizer...: Easytronic?

Tivemos uma Meriva Easytronic, e, ao contrario do que a maioria diz por ai (muitas vezes repetindo que nem papagaio a historia do primo da tia da vizinha do cunhado da moça que passou na rua), o cambio era confortável e atendia muito bem. Só numa tocada mais esportiva é que não era tão rapido para as trocas de marcha.

Mas, no caso do DS3, deixa manual, ou, no maximo, com um cambio dupla embreagem para trocas rapidas (e com borboletas). Dai vc consegue brincar quando quiser e ainda tem o conforto na hora do transito do dia a dia.

Acho que o novo Golf desmistificou um pouco essa história de que um carro com apelo esportivo tem que ter câmbio manual. O que acham?

O novo golf com câmbio DSG que quebra com 10.000 km?

6 amigos que tem golf, 4 deles com cambio DSG, 3 quebraram e 1 tá com um barulho muito sinistro que a concessionária diz ser "normal"

Creio eu que seria algo mal empregado a um esportivo está difícil achar câmbios automáticos bons para um esportivo como o DSG.