- Tmaias
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Problema no ar condicionado
Eu e um amigo estamos tendo o mesmo problema com nossos DS3.
O ar condicionado de ambos os carros não está esfriando como antigamente.
Tem que dias que volta ao normal, mas isso dura uns 3 ou 4 dias e depois fica ruim de novo.
Mais alguém tá tendo esse problema? Qual seria a solução?
O ar condicionado de ambos os carros não está esfriando como antigamente.
Tem que dias que volta ao normal, mas isso dura uns 3 ou 4 dias e depois fica ruim de novo.
Mais alguém tá tendo esse problema? Qual seria a solução?
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Re: Problema no ar condicionado
Colega o meu estava com essa situação.
Levei em um local especializado e deram uma carga de gas e disseram que nao tinha nenhum vazamento.
Aproveito para perguntar:
Apos dar a carga com gas reparei que ao ligar o carro com o motor frio a ventoinha ja aciona e se desligar o carro ela desliga. No transito ou dias frios ela fica ligando e desligando mas em dias quentes fica ligada 100%.
No de vocês acontece a mesma coisa ? Com a ventoinha ligada o ar gela normal.
[]'s
Levei em um local especializado e deram uma carga de gas e disseram que nao tinha nenhum vazamento.
Aproveito para perguntar:
Apos dar a carga com gas reparei que ao ligar o carro com o motor frio a ventoinha ja aciona e se desligar o carro ela desliga. No transito ou dias frios ela fica ligando e desligando mas em dias quentes fica ligada 100%.
No de vocês acontece a mesma coisa ? Com a ventoinha ligada o ar gela normal.
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Re: Problema no ar condicionado
Deve ser problema no sensor de temperatura.
Tem um recall para introdução de um segundo sensor. Procure a concessionária e diga que sabe que existe um TSB para troca do sensor sem custo
Tem um recall para introdução de um segundo sensor. Procure a concessionária e diga que sabe que existe um TSB para troca do sensor sem custo
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Re: Problema no ar condicionado
Sensor de temperatura do motor?? Tá tendo recall disso??
wilkho escreveu:Deve ser problema no sensor de temperatura.
Tem um recall para introdução de um segundo sensor. Procure a concessionária e diga que sabe que existe um TSB para troca do sensor sem custo
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Re: Problema no ar condicionado
Muitos do clube receberam carta da montadora solicitando para comparecer na concessionária para colocação do novo sensor.
Os que compraram zero na concessionária receberam.
Quem é 2º ou 3º dono, pode não ter recebido essas correspondências.
O problema do sensor de temperatura ocorreu em uma porrada de MINI, DS3, 308... todos os THP mas o kit de reparo resolveu para todos. Falha do fornecedor dessa peça no mundo inteiro.
Um dos sintomas era do ponteiro de temperatura ficar subindo e descendo e o carro quase que fervia.
Também outro sintoma era o ar condicionado falhar, ventoinha disparar, etc...
A falha no sensor deixava a central do carro sem saber a temperatura correta do motor e dava pau geral.
Exite um TSB - Tecnical Service Bulletim, que é a instrução da montadora para todas as concessionárias, para a instalação deste 2º sensor de temperatura. Pessoal chama de "recall branco"
Procure uma boa concessionária, que ela te passará essas informações.
Outro item que também tem um TSB da montadora, é o sensor de pressão do óleo que fica embaixo do motor, perto da tampa do carter. A peça apresenta um pequeno vazamento de óleo pelos fios.
O TSB manda colocar um novo sensor junto ao defeituoso. No kit que a Citroën manda para a concessionária, até vem com uma ferramenta curva especial para introdução do novo sensor.
No meu carro, que fiz sempre as revisões na concessionária, fizeram tudo sem cobrar nada e na minha presença, mesmo porque se existem esses boletins "TSB", significa que a peça tem vício e defeito identificado pela fábrica, independente da garantia.
Os que compraram zero na concessionária receberam.
Quem é 2º ou 3º dono, pode não ter recebido essas correspondências.
O problema do sensor de temperatura ocorreu em uma porrada de MINI, DS3, 308... todos os THP mas o kit de reparo resolveu para todos. Falha do fornecedor dessa peça no mundo inteiro.
Um dos sintomas era do ponteiro de temperatura ficar subindo e descendo e o carro quase que fervia.
Também outro sintoma era o ar condicionado falhar, ventoinha disparar, etc...
A falha no sensor deixava a central do carro sem saber a temperatura correta do motor e dava pau geral.
Exite um TSB - Tecnical Service Bulletim, que é a instrução da montadora para todas as concessionárias, para a instalação deste 2º sensor de temperatura. Pessoal chama de "recall branco"
Procure uma boa concessionária, que ela te passará essas informações.
Outro item que também tem um TSB da montadora, é o sensor de pressão do óleo que fica embaixo do motor, perto da tampa do carter. A peça apresenta um pequeno vazamento de óleo pelos fios.
O TSB manda colocar um novo sensor junto ao defeituoso. No kit que a Citroën manda para a concessionária, até vem com uma ferramenta curva especial para introdução do novo sensor.
No meu carro, que fiz sempre as revisões na concessionária, fizeram tudo sem cobrar nada e na minha presença, mesmo porque se existem esses boletins "TSB", significa que a peça tem vício e defeito identificado pela fábrica, independente da garantia.
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Re: Problema no ar condicionado
Pois é... Mas em 2014 eu troquei o sensor de graça, porque o marcador ficou oscilando.
Mas tô querendo entender a relação disso com o ar condicionado... :/
Mas tô querendo entender a relação disso com o ar condicionado... :/
wilkho escreveu:Muitos do clube receberam carta da montadora solicitando para comparecer na concessionária para colocação do novo sensor.
Os que compraram zero na concessionária receberam.
Quem é 2º ou 3º dono, pode não ter recebido essas correspondências.
O problema do sensor de temperatura ocorreu em uma porrada de MINI, DS3, 308... todos os THP mas o kit de reparo resolveu para todos. Falha do fornecedor dessa peça no mundo inteiro.
Um dos sintomas era do ponteiro de temperatura ficar subindo e descendo e o carro quase que fervia.
Também outro sintoma era o ar condicionado falhar, ventoinha disparar, etc...
A falha no sensor deixava a central do carro sem saber a temperatura correta do motor e dava pau geral.
Exite um TSB - Tecnical Service Bulletim, que é a instrução da montadora para todas as concessionárias, para a instalação deste 2º sensor de temperatura. Pessoal chama de "recall branco"
Procure uma boa concessionária, que ela te passará essas informações.
Outro item que também tem um TSB da montadora, é o sensor de pressão do óleo que fica embaixo do motor, perto da tampa do carter. A peça apresenta um pequeno vazamento de óleo pelos fios.
O TSB manda colocar um novo sensor junto ao defeituoso. No kit que a Citroën manda para a concessionária, até vem com uma ferramenta curva especial para introdução do novo sensor.
No meu carro, que fiz sempre as revisões na concessionária, fizeram tudo sem cobrar nada e na minha presença, mesmo porque se existem esses boletins "TSB", significa que a peça tem vício e defeito identificado pela fábrica, independente da garantia.
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Re: Problema no ar condicionado
Tmaias escreveu:Eu e um amigo estamos tendo o mesmo problema com nossos DS3.
O ar condicionado de ambos os carros não está esfriando como antigamente.
Tem que dias que volta ao normal, mas isso dura uns 3 ou 4 dias e depois fica ruim de novo.
Mais alguém tá tendo esse problema? Qual seria a solução?
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Re: Problema no ar condicionado
Meu ar não gela, dei uma carga de gás mas ele volta a não gelar...
o primeiro mecânico diz que é a evaporador, mas tem que desmontar o painel inteiro, para esse serviço meu melhor orçamento doi R$ 950,00
alguém já teve algo parecido? to achando que pode ser condensadora, e se for alguém já arrumou?
o primeiro mecânico diz que é a evaporador, mas tem que desmontar o painel inteiro, para esse serviço meu melhor orçamento doi R$ 950,00
alguém já teve algo parecido? to achando que pode ser condensadora, e se for alguém já arrumou?
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Re: Problema no ar condicionado
Pessoal, alguém pode confirmar como funciona nos ds3 de vcs?!?Minduimstk escreveu:Colega o meu estava com essa situação.
Levei em um local especializado e deram uma carga de gas e disseram que nao tinha nenhum vazamento.
Aproveito para perguntar:
Apos dar a carga com gas reparei que ao ligar o carro com o motor frio a ventoinha ja aciona e se desligar o carro ela desliga. No transito ou dias frios ela fica ligando e desligando mas em dias quentes fica ligada 100%.
No de vocês acontece a mesma coisa ? Com a ventoinha ligada o ar gela normal.
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