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Segunda marcha fraca
é só o meu DS3 ou é normal?
Sinto que a segunda marcha é mto fraca...
Eu tinha um Golf 1.6 e percebo pois voltando pra casa do trabalho tem uma lombada no começo de uma subida, reduzia antes da lombada pra segunda, passava a lombada e subia tranquilo... já no peugeot sw 1.4 da minha esposa tem q sair de primeira... o DS3 praticamente pede uma primeira marcha igual ao peugeot... de segunda é muito XOXO!! força muito o motor até entrar o turbo e aí sim ele acelera bastante e anda o "normal" do carro...
é só comigo??
Sinto que a segunda marcha é mto fraca...
Eu tinha um Golf 1.6 e percebo pois voltando pra casa do trabalho tem uma lombada no começo de uma subida, reduzia antes da lombada pra segunda, passava a lombada e subia tranquilo... já no peugeot sw 1.4 da minha esposa tem q sair de primeira... o DS3 praticamente pede uma primeira marcha igual ao peugeot... de segunda é muito XOXO!! força muito o motor até entrar o turbo e aí sim ele acelera bastante e anda o "normal" do carro...
é só comigo??
Atual Ds3 Prata 2013 - Acelerando...
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Re: Segunda marcha fraca
O meu DS3 ainda não chegou, mas pelo o que eu já li sobre o carro em diversas avaliações e pelos depoimentos da galera do fórum, realmente a segunda marcha não tem muito torque em baixas rotações.
Para resolver esse pequeno incomodo, o pessoal tem feito o remapeamento da central ou utilizado o RaceChip. Com esses upgrades o torque do carro sobe consideravelmente e acredito que esse problema deve acabar.
Para resolver esse pequeno incomodo, o pessoal tem feito o remapeamento da central ou utilizado o RaceChip. Com esses upgrades o torque do carro sobe consideravelmente e acredito que esse problema deve acabar.
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Re: Segunda marcha fraca
alguém mais tem esse problema?
alguem já resolveu com o racechip?
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Re: Segunda marcha fraca
Comigo também é assim .... Eu saio da lombada com a 2ª engatada e afundo 100% do pedal, até o motor encher.
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Re: Segunda marcha fraca
Normal pra um carro turbo cuja 2a é longa o suficiente pra ir a 110km/h
Enquanto o turbo não encher não anda. Mesmo enchendo cedo (menos de 2000 rpm) a velocidade que se passa uma lombada é quase na lenta do carro (800 rpm)
É uma característica... boa pra economizar combustível
se quer sair rasgando vai de 1a...
Enquanto o turbo não encher não anda. Mesmo enchendo cedo (menos de 2000 rpm) a velocidade que se passa uma lombada é quase na lenta do carro (800 rpm)
É uma característica... boa pra economizar combustível
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Re: Segunda marcha fraca
entendo que é um carro turbo e tem um delay para encher... mas precisava ser tão fraca assim? não queria sair rasgando, só queria "sair"
na mesma lombada o meu golf 1.6 (101cv) subia de boa, sem arrancar, mas sem pedir primeira... o ds3 praticamente implora 1a... até força demais o motor em 2a...
como disse, o peugeot sw 1.4 (1.360 cilindradas e 82cv) da minha esposa tem a mesma reposta do ds3... mto estranho... só queria saber se é problema do meu ou é geral
na mesma lombada o meu golf 1.6 (101cv) subia de boa, sem arrancar, mas sem pedir primeira... o ds3 praticamente implora 1a... até força demais o motor em 2a...
como disse, o peugeot sw 1.4 (1.360 cilindradas e 82cv) da minha esposa tem a mesma reposta do ds3... mto estranho... só queria saber se é problema do meu ou é geral
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Re: Segunda marcha fraca
Tenta comparar com outro carro turbo manual na mesma situação...comparar com aspirado não dá, é outra pegada...
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Re: Segunda marcha fraca
Todo carro turbo é xoxo a 1000 rpm...
Aliás eu tinha um Punto T-JET, mesma coisa
pior é ter que botar primeira pra subir o morro da lagoa aqui em floripa quando tem transito... se a rotação cai abaixo de 1500 não sobe de segunda nem fu
Aliás eu tinha um Punto T-JET, mesma coisa
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Re: Segunda marcha fraca
Isso tem a ver com escalonamento do cambio também nao so com o lance da turbina.. e da cilindrada tambem!
O vtr era 2.0 com cambio curtissimo.. eu achava pessimo.. mais na hora de ser preguicoso e passar por uma rua onde tem umas 4.. 5 lombadas era bom pq nao precisava reduzir!
A partir dos 2 mil é bem nitido a puxada que o DS3 da, mesmo dirigindo na boa no transito sem pressa ou intenção o acelerador fica bem sensivel.
Esse foi o primeiro carro com 6 marchas que peguei e amei... cambio muito bom!
A primeira só dele que é meiofraquinha quando a intenção é sair forte mesmo, se não subir giro, segurar na embreagem e ai sim sair forte voce pede para carro mais fortinhos principalmente se for os com torque como v6
O vtr era 2.0 com cambio curtissimo.. eu achava pessimo.. mais na hora de ser preguicoso e passar por uma rua onde tem umas 4.. 5 lombadas era bom pq nao precisava reduzir!
A partir dos 2 mil é bem nitido a puxada que o DS3 da, mesmo dirigindo na boa no transito sem pressa ou intenção o acelerador fica bem sensivel.
Esse foi o primeiro carro com 6 marchas que peguei e amei... cambio muito bom!
A primeira só dele que é meiofraquinha quando a intenção é sair forte mesmo, se não subir giro, segurar na embreagem e ai sim sair forte voce pede para carro mais fortinhos principalmente se for os com torque como v6