dsclube.com

A quatrorodas desmentiu mesmo a informação, porém surge novas matérias como essa:
http://carros.ig.com.br/2017-01-12/citroen-ds.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Onde as vendas seriam por encomenda.
Existem informações desencontradas, dizendo que a DS abriria lojas independentes e outra dizendo que seria sob encomenda. Abrir lojas próprias para vender 1000 unidades totais de DS no Brasil todo acho impossível, seria financeiramente inviável, acho que a venda sob encomenda é mais realística.

Sobre desvalorizar pq o carro saiu da rede de vendas não deve ocorrer, porém se passar a existir uma dificuldade gigantesca em conseguir peças, o serviço/manutenção passar a ser mais raro e caro isso sim pode desvalorizar completamente os DS existentes, só para comparar o polemico Veloster saiu de linha no Brasil e não desvalorizou tanto.

Nao vejo problema de peças... compartilha com modelos demais da PSA... do 3008 ao lounge
Motor entao, nem se fala.

Acho uma comparacao mais justa com o Koup... e olha que ele passou a desvalorizar menos depois da saida de linha

JRA escreveu:Nao vejo problema de peças... compartilha com modelos demais da PSA... do 3008 ao lounge
Motor entao, nem se fala.

Acho uma comparacao mais justa com o Koup... e olha que ele passou a desvalorizar menos depois da saida de linha

Peças mecânicas não serão problema. Mas é lataria? e peças específicas da linha ds exceto motor? ( se realmente parar de vir). Para choque , capô, faróis , alternas, retrovisores, etc...

Mas ALGUMA Css tem lataria em estoque pros DS? Eu duvido muito... Os kras nao tem estoque de corrente de comando, que é algo compartilhado pela linha THP inteira e com troca periódica...

Importar, por importar, qual a diferença? Vai continuar buscando de fora ou do estoque da argentina; que é aqui do lado.

Por isso dei o exemplo do Koup; que na prática foi a mesma coisa.

caramba que legal

caramba que legal

Ainda creio que abrirão css próprias

Alívio pelo fato de desmentirem, mas dá pra imaginar concessionárias exclusivas da DS?

Acredito que haveria uma desvalorização se o carro parasse de ser fabricado. Porém, o risco é apenas de a importação parar (ou reduzir). Neste cenário não acredito em desvalorização.