[Walter DS4]

Pessoal, acabei de comprar meu DS 4 e vou trocar óleo e gostaria das dicas de vcs.

[Marcos_FGR]

Uso Mobil Super e não tenho queixas.

[jcgvieira]

Uso esse, vou trocar sábado!




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[Jorgin]

Sempre preferi usar oleo shell também

[vagnerflorindo]

A Shell e a Castrol fabricam os melhores óleos do mercado. Principalmente agora com a tecnologia PurePlus que parece ser bem promissora.

Já faz um tempo que utilizo o Shell PurePlus 0W30 e o 5W40, os recomendo.

[paranaense]

Olá Pessoal... Fui proprietário de Posto de Gasolina. Óleo lubrificante são praticamente os mesmos dentro de uma especificação. As marcas não alteram, desde que sejam de renome. Se falar em Mobil, Castrol, Ipiranga, lubrax. Total, Shell e tantas outras companhias renomadas, vão fazer um lubrificante de padrão relativo a outra empresa, os aditivos serão também parecidos. O cuidado tem que ser a especificação, no nosso caso temos que usar um 100% sintético. 5W30, 5W40. Vou citar dois exemplos:

Veja exemplo da TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 é um óleo geração Low SAPS especialmente desenvolvido para os motores Peugeot e Citroën. Sua alta tecnologia permite economia de combustível e otimização do funcionamento dos sistemas antipoluição, como o filtro de partículas diesel.

Veja um exemplo da Mobil: O Mobil Super Sintético D1 5W-30 recebeu a aprovação General Motors Dexos1, enquanto o Mobil Super Sintético V 5W-40 é indicado para a Volkswagen (especificações 508.88 e 509.99), Mercedes-Benz (MB-approval 229.3), Porsche (A40) e Renault (RN0700 e RN 0710). Já o Mobil Super Sintético F 5W-30 atende aos requisitos da aprovação Ford WSS-M2C913-C.
Tomem cuidado com óleos de empresas sem expressão, eles podem ser recondicionados.

[Braz Spinato]

Tem muita gente recomendando o Motul 8100 5w40 sintético

[iuryf]

Olá Pessoal... Fui proprietário de Posto de Gasolina. Óleo lubrificante são praticamente os mesmos dentro de uma especificação. As marcas não alteram, desde que sejam de renome. Se falar em Mobil, Castrol, Ipiranga, lubrax. Total, Shell e tantas outras companhias renomadas, vão fazer um lubrificante de padrão relativo a outra empresa, os aditivos serão também parecidos. O cuidado tem que ser a especificação, no nosso caso temos que usar um 100% sintético. 5W30, 5W40. Vou citar dois exemplos:

Veja exemplo da TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 é um óleo geração Low SAPS especialmente desenvolvido para os motores Peugeot e Citroën. Sua alta tecnologia permite economia de combustível e otimização do funcionamento dos sistemas antipoluição, como o filtro de partículas diesel.

Veja um exemplo da Mobil: O Mobil Super Sintético D1 5W-30 recebeu a aprovação General Motors Dexos1, enquanto o Mobil Super Sintético V 5W-40 é indicado para a Volkswagen (especificações 508.88 e 509.99), Mercedes-Benz (MB-approval 229.3), Porsche (A40) e Renault (RN0700 e RN 0710). Já o Mobil Super Sintético F 5W-30 atende aos requisitos da aprovação Ford WSS-M2C913-C.
Tomem cuidado com óleos de empresas sem expressão, eles podem ser recondicionados.

Na CCS vieram me falar que o óleo tem que ser, obrigatoriamente, esse INEO ECS. Será? A não-utilização pode causar algum problema?

[gustavovon]

Motul é um excelente oleo, esta querendo usa-lo.