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Hoje pela manhã fui puxar a vareta do nível de óleo do meu DS3 e ela estava emperrada. Só saía mais ou menos até a metade e não entrava mais até o final. Com isso não consigo medir o nível de óleo do motor.
Fui na oficina que fiz a ultima troca de óleo e os mecânicos me informaram que aconteceu com eles no dia que foram fazer a troca do óleo e tiveram que usar a vareta de outro carro pra "abrir caminho" pra vareta do DS3.
Agora estão ali tentando a mesma coisa e não conseguem.
Alguém tem idéia do porquê está acontecendo isso? Já aconteceu com alguém aí?
Obrigado

Ela é bem justa.
Já tentou com o motor quente? Tem tendência de dilatar e deixa a vareta fria.
Óbvio que é uma sugestão só.

Desculpa por desenterrar o tópico, mas também estou com esse problema, sai até a metade depois emperra. O que foi feito para resolver?

Em algum momento, alguma oficina, o mecânico colocou e/ou tirou sem jeito, com força, e quebrou parte das guias, que são por onde passa a vareta até chegar ao cárter pra medir o óleo.
É importante ter cuidado com isso. As guias passam por dentro do motor e são de plástico. O perigo é de cair pedaço desse plástico pra dentro do motor. Não aconteceu comigo, mas é importante ter cuidado.
Pra resolver, o cara teve que abrir a tampa de válvulas no motor (parte de cima) pra ver como tava, "limpar" o caminho dos guias pra voltar ao normal a passagem da vareta.

Talvez tenha sido atendido em uma oficina para troca de óleo fora da rede Citroen.Até para trocar o óleo e o filtro deve-se fazer na Citroen. Troca de bateria também, o que seria simples, é complicado no DS3. Cheio de fios e terminais em cima da bateria. Jamais deve-se permitir frentistas de posto de gasolina ter acesso ao motor para conferir o óleo ou água.

Após verificar com o motor quente ela saiu sem esforço.

Obrigado

Luigi escreveu:Talvez tenha sido atendido em uma oficina para troca de óleo fora da rede Citroen.Até para trocar o óleo e o filtro deve-se fazer na Citroen. Troca de bateria também, o que seria simples, é complicado no DS3. Cheio de fios e terminais em cima da bateria. Jamais deve-se permitir frentistas de posto de gasolina ter acesso ao motor para conferir o óleo ou água.

Concordo. Porém, infelizmente, moro em uma cidade a 500km da concessionária mais próxima da Citroen. Aí nem sempre dá pra realizar as trocas lá.