dsclube.com

Saiu por 2000 à vista, mas o convenci a me dar a avaliação do dinamômetro.
Ele me garantiu que futuras atualizações serão gratuitas.

Por isso espero que ele consiga fazer de vários DS4 e DS5, pois assim, fica mais fácil ele chegar num mapeamento ideal e atualizar o meu carro para conseguir extrair uns 300Nm de torque e 200HP. Coisa que ainda não conseguiu. O torque foi para uns 280 e potência para uns 180HP.

Entre em contato com eles para tirar umas dúvidas e ele me confirmou que está dando um desconto para quem é do clube.

Discovery_SL escreveu:Saiu por 2000 à vista, mas o convenci a me dar a avaliação do dinamômetro.
Ele me garantiu que futuras atualizações serão gratuitas.

Por isso espero que ele consiga fazer de vários DS4 e DS5, pois assim, fica mais fácil ele chegar num mapeamento ideal e atualizar o meu carro para conseguir extrair uns 300Nm de torque e 200HP. Coisa que ainda não conseguiu. O torque foi para uns 280 e potência para uns 180HP.

Antes de ficar decepcionado, confirme para mim: foi de 165HP para 180HP ? Aumento de 10% (somente)?

Pode ser que eu esteja com algum parametro incorreto, mas eu me lembro que quando fiz alterações no Furini a variação era em torno de 20%.

Na duvida passa o carro no dyna depois. Fiz o meu ds3 la e comprovado 195hp, 33kg de torque

O certo seria passar o dyno antes e depois.. por exemplo o meu deu 154 antes e 185 depois.. Se contarmos os 10hp a menos do que diz no documento, vai para 195hp, o , normal. Não dá pra esperar que todos os motores tenham 165hp, pois pode variar de dyno pra dyno!

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matstumpf escreveu:O certo seria passar o dyno antes e depois.. por exemplo o meu deu 154 antes e 185 depois.. Se contarmos os 10hp a menos do que diz no documento, vai para 195hp, o , normal. Não dá pra esperar que todos os motores tenham 165hp, pois pode variar de dyno pra dyno!

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Ainda há outros pontos a considerar na medição:

• - Temperatura ambiente
  - Altitude (no caso do matstumpf pode "pegar" se fez mesmo em Caxias do Sul - que é um pouco mais alto que Sampa)
  - Umidade
  - Combustível utilizado

[/list]

Eu cheguei a ler uma reportagem sobre um teste de um Porsche no deserto (40 graus) que foi decepcionante, mas à noite teve outro rendimento. A diferença (basicamente temperatura) foi enorme.

Temperatura ambiente no local onde foi realizada a medição do meu: 33.8 graus, combustível gasolina aditivada. Duas coisas que influenciaram no teste também!

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matstumpf escreveu:Temperatura ambiente no local onde foi realizada a medição do meu: 33.8 graus, combustível gasolina aditivada. Duas coisas que influenciaram no teste também!

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Pois é ... depois de tudo isto fico mais animado!

O ganho "real" não é de 165 para 180 mas sim de 15X para 18X, o que dá próximo dos 20% que mencionei anteriormente.

Agora estou mais propenso a fazer alguma coisa em breve.

Um amigo meu fez uma mudança em seu Tiguan que possibilitava, entre outras coisas, um limitador de velocidade para ficar tranquilo quando deixa o carro com o manobrista. Na verdade é uma função semelhante àquela que o DS5 já tem mas pode ser facilmente desativada pelos manobristas. Pelo que ele me disse isto é possível por ser um motor semelhante entre VW e Audi (não sei se é isto mesmo).

Alguém já ouviu falar de algo parecido para os THP? Eu ficaria bem mais tranquilo em deixar o carro nos valets

Lindão escreveu:

matstumpf escreveu:Temperatura ambiente no local onde foi realizada a medição do meu: 33.8 graus, combustível gasolina aditivada. Duas coisas que influenciaram no teste também!

Sent from my Galaxy S4

Pois é ... depois de tudo isto fico mais animado!

O ganho "real" não é de 165 para 180 mas sim de 15X para 18X, o que dá próximo dos 20% que mencionei anteriormente.

Agora estou mais propenso a fazer alguma coisa em breve.

Um amigo meu fez uma mudança em seu Tiguan que possibilitava, entre outras coisas, um limitador de velocidade para ficar tranquilo quando deixa o carro com o manobrista. Na verdade é uma função semelhante àquela que o DS5 já tem mas pode ser facilmente desativada pelos manobristas. Pelo que ele me disse isto é possível por ser um motor semelhante entre VW e Audi (não sei se é isto mesmo).

Alguém já ouviu falar de algo parecido para os THP? Eu ficaria bem mais tranquilo em deixar o carro nos valets

Função semelhante no DS5??? Como faço para utilizá-la. No manual fala nada disso.

Obrigado.