dsclube.com

Estou querendo pegar um DS3 para mim.... mas esse problema está me fazendo pensar muito a respeito.

Eu tava quase comprando aqui, mas eu pensava que essa bomba de alta fosse custar tipo, uns R$: 500,00 a R$: 800,00 estourando... não sabia que custa 3 mil reais, daí é complicado.

Ter que trocar uma peça de 3 mil reais a cada 40 a 80 mil km (porque pelo que vi aqui, falam que geralmente ocorre com 80 mil, mas já vi gente que com 80 mil está trocando pela segunda vez a bomba de alta).

Não tem um modelo aftermarket, sei lá, que seja melhor e que não tenha esse problema crônico?

FlashMaisters escreveu:Estou querendo pegar um DS3 para mim.... mas esse problema está me fazendo pensar muito a respeito.

Eu tava quase comprando aqui, mas eu pensava que essa bomba de alta fosse custar tipo, uns R$: 500,00 a R$: 800,00 estourando... não sabia que custa 3 mil reais, daí é complicado.

Ter que trocar uma peça de 3 mil reais a cada 40 a 80 mil km (porque pelo que vi aqui, falam que geralmente ocorre com 80 mil, mas já vi gente que com 80 mil está trocando pela segunda vez a bomba de alta).

Não tem um modelo aftermarket, sei lá, que seja melhor e que não tenha esse problema crônico?

A bomba custa no máximo R$ 1.500,00 e acho raro os relatos de quem pegou bomba com o código novo ter problema já.. até pq é raríssimo ver DS com mais de 160 mil kms rodados...

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FlashMaisters escreveu:Estou querendo pegar um DS3 para mim.... mas esse problema está me fazendo pensar muito a respeito.

Eu tava quase comprando aqui, mas eu pensava que essa bomba de alta fosse custar tipo, uns R$: 500,00 a R$: 800,00 estourando... não sabia que custa 3 mil reais, daí é complicado.

Ter que trocar uma peça de 3 mil reais a cada 40 a 80 mil km (porque pelo que vi aqui, falam que geralmente ocorre com 80 mil, mas já vi gente que com 80 mil está trocando pela segunda vez a bomba de alta).

Não tem um modelo aftermarket, sei lá, que seja melhor e que não tenha esse problema crônico?

Tenho 122.000 rodado e até o momento não precisei trocar a bomba

Minduimstk escreveu:

FlashMaisters escreveu:Estou querendo pegar um DS3 para mim.... mas esse problema está me fazendo pensar muito a respeito.

Eu tava quase comprando aqui, mas eu pensava que essa bomba de alta fosse custar tipo, uns R$: 500,00 a R$: 800,00 estourando... não sabia que custa 3 mil reais, daí é complicado.

Ter que trocar uma peça de 3 mil reais a cada 40 a 80 mil km (porque pelo que vi aqui, falam que geralmente ocorre com 80 mil, mas já vi gente que com 80 mil está trocando pela segunda vez a bomba de alta).

Não tem um modelo aftermarket, sei lá, que seja melhor e que não tenha esse problema crônico?

Tenho 122.000 rodado e até o momento não precisei trocar a bomba

Vc abastece seu carro com qual gasolina?


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Ttmartinez escreveu:

Minduimstk escreveu:

FlashMaisters escreveu:Estou querendo pegar um DS3 para mim.... mas esse problema está me fazendo pensar muito a respeito.

Eu tava quase comprando aqui, mas eu pensava que essa bomba de alta fosse custar tipo, uns R$: 500,00 a R$: 800,00 estourando... não sabia que custa 3 mil reais, daí é complicado.

Ter que trocar uma peça de 3 mil reais a cada 40 a 80 mil km (porque pelo que vi aqui, falam que geralmente ocorre com 80 mil, mas já vi gente que com 80 mil está trocando pela segunda vez a bomba de alta).

Não tem um modelo aftermarket, sei lá, que seja melhor e que não tenha esse problema crônico?

Tenho 122.000 rodado e até o momento não precisei trocar a bomba

Vc abastece seu carro com qual gasolina?


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Comum e aditivada, média de 1 tanque cada... As vezes mais com aditivada dependendo do preço.

Infelizmente pelo tanto que todo é inviável a podium, coloco esporadicamente para dar uma acelerada

hummmmmm
bom saber disso, que aparentemente a gasolina comum/aditivada não é tão prejudicial assim então...

Vejo nos anúncios gente falando que roda exclusivamente com Podium (se bem que duvido um pouco disso hahahaha um ou outro pode até ser que realmente rode só na podium, mas sei lá), mas rodar só com a Podium é foda em... aqui na minha cidade um tanque de podium deve estar uns R$: 4,40 o litro... pqp

FlashMaisters escreveu:hummmmmm
bom saber disso, que aparentemente a gasolina comum/aditivada não é tão prejudicial assim então...

Vejo nos anúncios gente falando que roda exclusivamente com Podium (se bem que duvido um pouco disso hahahaha um ou outro pode até ser que realmente rode só na podium, mas sei lá), mas rodar só com a Podium é foda em... aqui na minha cidade um tanque de podium deve estar uns R$: 4,40 o litro... pqp

R$ 4,40?? Considere-se sortudo.. em Brasília tá mais de R$ 5,40 e meu DS tá com mapa só pra Podium (mas rola de andar com comum numa emergência, mas só não pisar muito) e já tive vários relatos de q não faz diferença nenhuma ser comum ou Podium, ambos tiveram problema com a bomba de alta...

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Minduimstk escreveu:

Ttmartinez escreveu:

Minduimstk escreveu: Tenho 122.000 rodado e até o momento não precisei trocar a bomba

Vc abastece seu carro com qual gasolina?


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Comum e aditivada, média de 1 tanque cada... As vezes mais com aditivada dependendo do preço.

Infelizmente pelo tanto que todo é inviável a podium, coloco esporadicamente para dar uma acelerada

A legal, muito bom saber mesmoo! Aqui a podium ta 5,40
Fiquei mais tranquila agora! Obrigada


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FlashMaisters escreveu:Estou querendo pegar um DS3 para mim.... mas esse problema está me fazendo pensar muito a respeito.

Eu tava quase comprando aqui, mas eu pensava que essa bomba de alta fosse custar tipo, uns R$: 500,00 a R$: 800,00 estourando... não sabia que custa 3 mil reais, daí é complicado.

Ter que trocar uma peça de 3 mil reais a cada 40 a 80 mil km (porque pelo que vi aqui, falam que geralmente ocorre com 80 mil, mas já vi gente que com 80 mil está trocando pela segunda vez a bomba de alta).

Não tem um modelo aftermarket, sei lá, que seja melhor e que não tenha esse problema crônico?

Tenho 122.000 rodado e até o momento não precisei trocar a bomba[/quote]





Vc abastece seu carro com qual gasolina?


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Comum e aditivada, média de 1 tanque cada... As vezes mais com aditivada dependendo do preço.

Infelizmente pelo tanto que todo é inviável a podium, coloco esporadicamente para dar uma acelerada[/quote]



A legal, muito bom saber mesmoo! Aqui a podium ta 5,40
Fiquei mais tranquila agora! Obrigada


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A bomba realmente é um item que mtos reclamam mas não acho que está ligado ao combustível.
Outra coisa que faço é antes de ligar o carro giro a chave para antes de dar partida e deixo pressurizar e quando apaga as luzes de service e os ponteiros voltam ao início dou partida. Isso demora 3-4 segundos. Não sei se ajuda mas faço tb
Raramente deixo chegar na reserva, quando bate 1/4 já completo.

Outro ponto religioso é trocar óleo e filtros a cada 10.000. coloco o Shell sintético

Aqui a podium tá na casa de 5.50 e rodo as vezes 3.000km por mês então no fim faz diferença até a diferenca entre comum e aditivada.


A uns 2meses tive que trocar a tampa de válvulas e automaticamente abrir o cabeçote. Segundo a motorfast tava tudo bem olhando.