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Estou vendo a possibilidade de pegar um DS3 e os relatos só me animaram ainda mais, bacana! De um modo geral a estatística de defeitos é favorável para os THP. abraço!

Boa noite pessoal

Hoje cheguei nos 100.000km com o ds3 e até o momento sem maiores dores de cabeça.
Óleo e filtros trocados.

Minduimstk escreveu:Boa noite pessoal

Hoje cheguei nos 100.000km com o ds3 e até o momento sem maiores dores de cabeça.
Óleo e filtros trocados.

Bacana Minduimstk.
Sexta tive na CSS, pois o meu continua com barulho após a troca do kit Correia e tensores, e tinha um c4 longe thp com o motor no chão para passar por retifica, estava fumando. Parece que tinha algo em torno de 115.000 km

Além do DS3, também tenho um 3008. Esse já está chegando aos 100.000 km. O motor nunca deu problema. Mas o óleo baixa e tenho de trocar a cada 5.000 km. Eu fiz um remap e ficou melhor, mas a estrutura do carro não me dá confiança para velocidades muito altas.... acima de 170 km/h.

Acompanhando!

denilsonborja escreveu:Além do DS3, também tenho um 3008. Esse já está chegando aos 100.000 km. O motor nunca deu problema. Mas o óleo baixa e tenho de trocar a cada 5.000 km. Eu fiz um remap e ficou melhor, mas a estrutura do carro não me dá confiança para velocidades muito altas.... acima de 170 km/h.

E aí Denilson, com quantos km o carro estava quando vc fez o remap? Tem ideia pra quantos vc o carro foi?
O meu ds4 foi feito o remap com 25.000, hoje está com 54.000. Por enquanto tudo tranquilo, não baixa uma gota de óleo.

Minduimstk escreveu:Estou com 70.000 e sem nenhum problema, roda como novo.

Estou querendo pegar um com 74 rodados principalmente em estrada e com todas as revisões em ccs, as próximas revisões como ficam? No site da Citröen só vai até 60.000

Volta os valores da de 10.000km em diante...

Minha experiência é pouco, mas vou compartilhar. Peguei o DS4 a 1 mês, está com quase 90k. Deu problema apenas em uma bobina de ignição e até agora zeradaço!