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Hoje fiz a revisão dos 50k km no 408 thp, único problema que tive foi a bomba de alta pressão, fora isso o motor é nota 10000

Motor relativamente novo, mas mesmo assim parece que a galera que compra um THP não é pra rodar tanto, ainda mais num DS. No grupo do C4 pallas/hatch do face tem vários 2.0 com 300, 400 mil km. No do 408 tem alguns THP com mais de 100 mil km. É mais normal o uso diário desses carros até pra trabalho.

Fiquei frliz com isso. Porque vou pegar um ds3 com 46500km rodados e estava com medo de ter dor de cabeça.

Bati os 90.000km na verdade agora com 90.500km
Troquei óleo, filtros (todos) e os pneus (piloto Sport 3) já estão no fim da vida e vou colocar o piloto Sport 4.
Devo estar com alguma roda empenada devido aos buracos e volante trepidando acima de 130km/h

Agendei na motorfast pra dar uma geral(preventiva). Devo trocar correia dos acessórios, discos e pastilhas dianteiras e se tiver algo a mais que eles virem.

A meta é chegar nos 200.000km ou quem sabe 300.000km

Minduimstk escreveu:Bati os 90.000km na verdade agora com 90.500km
Troquei óleo, filtros (todos) e os pneus (piloto Sport 3) já estão no fim da vida e vou colocar o piloto Sport 4.
Devo estar com alguma roda empenada devido aos buracos e volante trepidando acima de 130km/h

Agendei na motorfast pra dar uma geral(preventiva). Devo trocar correia dos acessórios, discos e pastilhas dianteiras e se tiver algo a mais que eles virem.

A meta é chegar nos 200.000km ou quem sabe 300.000km

Já teve que trocar a corrente de comando? No manual parece ser recomendado aos 70000km.

Não, a corrente contínua original.
Com 70.000km é a correia dos acessórios, devo trocar agora com 90.000km

156 mil km Peugeot 3008

Troca Bomba agua turbina
Troca turbina (creio que desnecessariamente o defeito persistiu e so resolveu com a troca do catalisador)
coletor de escape trincado - Trocado
Catalizador Trocado
Sonda Lambada regulagem trocada

Todas revisoes e serviços executados na concessionaria.

eduprogramador escreveu:156 mil km Peugeot 3008

Troca Bomba agua turbina
Troca turbina (creio que desnecessariamente o defeito persistiu e so resolveu com a troca do catalisador)
coletor de escape trincado - Trocado
Catalizador Trocado
Sonda Lambada regulagem trocada

Todas revisoes e serviços executados na concessionaria.

Em fim. Nosso primeiro relato de motor thp com mais de 100.000 km rodados.
Valeu eduprogramador pelo seu relato. Bom saber que o motor não apresentou nada de tão grave, talvez a turbina , mas que vc não sabe se a mesma estava com defeito.
Nosso maior relato é de 156.000 km. Quem será o próximo a relatar mais de 100 mil, ou quem sabe mais de 160...

Rodrigods4 escreveu:

eduprogramador escreveu:156 mil km Peugeot 3008

Troca Bomba agua turbina
Troca turbina (creio que desnecessariamente o defeito persistiu e so resolveu com a troca do catalisador)
coletor de escape trincado - Trocado
Catalizador Trocado
Sonda Lambada regulagem trocada

Todas revisoes e serviços executados na concessionaria.

Em fim. Nosso primeiro relato de motor thp com mais de 100.000 km rodados.
Valeu eduprogramador pelo seu relato. Bom saber que o motor não apresentou nada de tão grave, talvez a turbina , mas que vc não sabe se a mesma estava com defeito.
Nosso maior relato é de 156.000 km. Quem será o próximo a relatar mais de 100 mil, ou quem sabe mais de 160...

Isso só mostra que bem cuidado e economias o carro vai longe. Óbvio que manutenções irão existir.

Pneus trocados e 2 rodas desempenadas