[Cubas]

As minhas pastilhas de freios foram pro espaço com 17 mil KM... troquei por novas e parece que só vão aguentar até os 26 mil KM... o desgaste do lado direito está sendo maior que o lado esquerdo...

Já tive algumas notícias de que isso está ocorrendo com outros proprietários... existe algum posicionamento da Citroen em relação a isso? Alguém mais com esse problema?

[cfilth]

nossa... sinistro isso... a troca esta sendo pela garantia? sem custo? eles deram algum diagnostico? não é normal troca com essa km.. e ainda desgaste maior de um lado!

[Cubas]

Fora da garantia... creio que o tamanho e a qualidade do sistema de freios estão subdimencionados em relação à proposta do carro...

[Rogertmac]

nossa... sinistro isso... a troca esta sendo pela garantia? sem custo? eles deram algum diagnostico? não é normal troca com essa km.. e ainda desgaste maior de um lado!

Me permita discordar, caro cfilth, o desgaste maior d um lado é comum e esperado, só q do lado E, por causa do peso do motorista na maior parte do tempo, e n do lado D, o q é anormal. Agora essa Km é q está um pouco prematura. Vcs sabem qual o fabricante das pastilhas do DS3? N creio q seja o caso, pq duvido q coloquem pastilhas top originais d fábrica, mas pastilhas d maior performance (atrito/ resistência ao fading) se desgastam muuuito mais rápido. E tem q ver como nosso amigo acima dirige o carro... Esse carrinho deve ser um tesão d acelerar, e se tiver freios fortes, o tesão d freiar é tão grande qto, e aí... n tem pastilha q aguente mesmo (falo por experiência própria... rsrs...).
Abc

[mario]

Meu carro está com 10 mil KM. E também to com desgaste prematuro do lado do passageiro.

[pimenta]

as minhas foram trocadas com 17 mil km tmbm! absurdo... 340 reais... quanto vcs pagaram?

[Ronaldo Gualberto]

Com 17 mil, para este carro não acho tão absurdo, pois o freio é muito eficiente e a pastinha dever ser mais macia que um carro de menor potencia. Prefiro que acabe mais rápido e que tenha freio eficiente para o carro.

Todo carro turbo precisa de freio melhor e as pastilhas que gastam mais rápido são mais eficientes, aquelas mais duras demoram mais a gastar, mas o freio !!!!!!

Só pra ter ideia o Honta FIT 1.4 que minha esposa tinha, a pastilha trocava entre 15 e 16 mil km.

Outro exemplo era o golf que tinha antes do DS, o freio era uma merda, duro, pastilha dura demais, tanto que a primeira troca veio com quase 30 mil.

Abs,

Ronaldo

[atilamendes]

Sábado deixei meu DS3 na Citroen pois o freio dianteiro havia estourado! Nem freiava mais.

Resumo: Pastilhas de freio haviam sumido e disco havia sido esfolado! Pastilhas e discos trocados com 7300km.

-Pastilhas dianteiras: R$ 310.00
-Discos dianteiros: R$ 400.00
-Mao de obra: R$ 270.00

Total: R$ 980.00

Recado que dou aos que curtem correr (e consequentemente frear), ou deixem sempre R$ 1000,00 guardados sempre, ou já façam um estoque de pastilhas e discos comprados diretamente do Ebay.

Eu vou rever meu jeito de dirigir no dia. Estava forcando demais o carro.

[Ronaldo Gualberto]

É assim mesmo Atila, Anda forte o Freio gasta mais, porém o freio deste carro é muito eficiente, me dá segurança.

O Meu tá com 7000 KM. Ando de boa, e as vezes dô uma forçada. As pastinhas estão muito boa ainda.

Segurança não tem preço.

Abs,

Ronaldo