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DS4 + molas esportivas
Ola pessoal!
Estive procurando aqui algum DS4 com molas esportivas mas não encontrei nada. Alguém usa ou teria imagens para mostrar?
Outra coisa, seria "pecado" baixar um carro originalmente criado para ter aparência mesclada com crossover?
Estive procurando aqui algum DS4 com molas esportivas mas não encontrei nada. Alguém usa ou teria imagens para mostrar?
Outra coisa, seria "pecado" baixar um carro originalmente criado para ter aparência mesclada com crossover?
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Re: DS4 + molas esportivas
Olha, eu sou da opinião que cada um faz o que gosta no carro.
DS4 com Eibach baixa 2,5cm na frente e atrás. Fica parecendo como se viesse de fábrica na altura normal ou um pouco mais baixo. Com as H&R fica mais baixo, em torno de 4cm.
Eu acho legal, não gosto gosto de crossover.
DS4 com Eibach baixa 2,5cm na frente e atrás. Fica parecendo como se viesse de fábrica na altura normal ou um pouco mais baixo. Com as H&R fica mais baixo, em torno de 4cm.
Eu acho legal, não gosto gosto de crossover.
CitroManiac
DS4 Branco Nacré [H&R/Koni/GFB DV+/K&N Inbox/Chipwerke]
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Re: DS4 + molas esportivas
Legal, tem fotos?
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Re: DS4 + molas esportivas
Manda teu e-mail pra mim em MP que eu te envio fotos.
Abs
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CitroManiac
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Re: DS4 + molas esportivas
Minhas MP's ficam retidas na caixa de saída assim como no Fórum do C4 a anos! Não acredito que ainda não funcione.
flysoares@me.com
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- Thales55
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Re: DS4 + molas esportivas
Coloquei eibach, baixou quase nada...
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Re: DS4 + molas esportivas
Pelo menos perdeu a altura off road.
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Re: DS4 + molas esportivas
Galera,
Eu tinha colocado Eibach no meu DS4. A altura baixou um pouco, mas ainda parecia um carro de linha. Olhava o Focus original do meu coroa e parecia mais rebaixado que meu carro. O vão do paralama e do pneu ainda não dava a ideia de carro esportivo.
Eu fiz duas coisas: Troquei os pneus 225/45 por 225/50 (Yokohama Advan Sport) e coloquei as molas H&R. Ficou absolutamente perfeito em termos de estética. No entanto, mesmo com a troca dos pneus para um perfil maior o carro ficou bem duro. Quando tinha colocado Eibach notei pouca perda em conforto, mas agora foi bem expressiva.
Já que eu não faço curvas a 200Km/h, caso alguem tenha uma receita mágica pra ganhar conforto sem perder estética, estou aceitando dicas.
Eu tinha colocado Eibach no meu DS4. A altura baixou um pouco, mas ainda parecia um carro de linha. Olhava o Focus original do meu coroa e parecia mais rebaixado que meu carro. O vão do paralama e do pneu ainda não dava a ideia de carro esportivo.
Eu fiz duas coisas: Troquei os pneus 225/45 por 225/50 (Yokohama Advan Sport) e coloquei as molas H&R. Ficou absolutamente perfeito em termos de estética. No entanto, mesmo com a troca dos pneus para um perfil maior o carro ficou bem duro. Quando tinha colocado Eibach notei pouca perda em conforto, mas agora foi bem expressiva.
Já que eu não faço curvas a 200Km/h, caso alguem tenha uma receita mágica pra ganhar conforto sem perder estética, estou aceitando dicas.
CitroManiac
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Re: DS4 + molas esportivas
Eu tambem coloquei as Eibach e abaixou muito pouco e o pior a dianteira esta mais baixa que a traseira.
Estou em contato com a representante no Brasil, e hoje 27/05 me enviaram outro kit , montamos e ficou exatamente igual e na mesma altura.
640mm na dianteira e 660mm na traseira (medida tirada da borda da roda até o paralama).
Agora estou com 2 kit Eibach e o kit original.
Ah meu pneu é 245/40 r18.
Aguardar uma solução do pessoal da eibach, uma coisa não posso reclamar, o conforto e a estabilidade é muito bom.
Estou em contato com a representante no Brasil, e hoje 27/05 me enviaram outro kit , montamos e ficou exatamente igual e na mesma altura.
640mm na dianteira e 660mm na traseira (medida tirada da borda da roda até o paralama).
Agora estou com 2 kit Eibach e o kit original.
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Atual Citroen DS4 1.6 Turbo (2014)
Ex-Citroen C3 Exclusive 1.6 (2013)
Ex-Fiat Stilo 1.8 16V (2011)
Ex-Ford Ka 1.6 (2009)
Ex-Gm Montana Sport 1.8 (2005)
https://www.youtube.com/user/cmteplinioricardo" onclick="window.open(this.href);return false;
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