dsclube.com

Faz um pacotão no filtro short shifter e no módulo!

tenho interrese na dv+ qual o preço falei com vc no zap e vc nao respondeu

não me respondeu também

atualizando ...

tb não consegui mais contato , sendo assim entendi que o negócio não seria mais realizado ou que poderia demorar à se concretizar. Sendo assim , fui obrigado a buscar outras opções.

creio que o confrade Jhon está ocupado com algum outro assunto/problema pois enquanto mantive contato sempre se mostrou honesto e atencioso.

abs.

Bom dia Amigos,

Tive alguns problemas pessoais/familiares e não pude responder alguns... No dia seguinte ao anúncio, um membro do clube me contatou e fez uma proposta no carro, com todos os ups instalados, pagando o valor do carro mais um adicional ao valor de cada item, e só aceitaria comprar o carro se viesse com os itens, no qual acabei concretizando o negócio...

Peço sinceras desculpas a quem havia combinado negócio, mas os itens que estavam no carro, já foram todos agora...

Restou Somente o Intercooler e a Turbina Upgrade Estágio 3 da TK Turbo ambos na caixa, sem uso.

jhonspk escreveu:Bom dia Amigos,

Restou Somente o Intercooler e a Turbina Upgrade Estágio 3 da TK Turbo ambos na caixa, sem uso.

Sou de Apucarana, mas estou morando em Curitiba. pretendo ir ainda em Novembro (de DS3) visitar amigos e parentes.

Me interesso pelo Intercooler (me dê mais detalhes) mas acho que TK estágio 3 é muito para o meu DS (ORIGINAL DA SILVA).

Abraço,

edujed escreveu:

jhonspk escreveu:Bom dia Amigos,

Restou Somente o Intercooler e a Turbina Upgrade Estágio 3 da TK Turbo ambos na caixa, sem uso.

Sou de Apucarana, mas estou morando em Curitiba. pretendo ir ainda em Novembro (de DS3) visitar amigos e parentes.

Me interesso pelo Intercooler (me dê mais detalhes) mas acho que TK estágio 3 é muito para o meu DS (ORIGINAL DA SILVA).

Abraço,

Opa amigo, boa noite!!!

O intercooler possui praticamente as mesmas medidas de um Intercooler da Forge, só é necessário essa pequena adaptação, como eu detalhei no post... Saindo MUITO MAIS EM CONTA do que importar um de fora, pagando 4 vezes mais o valor desse intercooler e o serviço de adaptação...

Sobre a Turbina, ela não é grande como uma K04 stage 4 e 5... A Stage 3 enche bem rápido, então vai ter um dirigibilidade "como original", mas obviamente COM MUITO MAIS FORÇA (Se instalado o Intercooler + Turbina, com um downpipe e remap)... Podendo usar uma pressão mais baixa, pra efeitos de durabilidade, e ainda ter seus 230cvs REAIS, pra poder acelerar sem dores de cabeça... E quando estiver seguro, é só mexer no boost pela ECU pra garantir seus 250-260cvs tranquilamente.

É um kit com melhor custo x beneficio...


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Ja vendeu o short shifter? 11 976405691

Já vendeu turbina?