dsclube.com

Prezados amigos,
solicito informações sobre as gasolinas usadas !
- TENHO SEMPRE QUE COLOCAR PODIUM (PETROBRAS) OU PREMIUM (IPIRANGA) ??
- SE EU REVEZAR OS TANQUES ENTRE UMA VEZ DE COMUM 87 OCT E UMA VEZ DE PREMIUM 91-95 OCT ?

Espero relatos !!!!

Ate mais...

Amigo, atualmente as 2 tem o teor de enxofre mto perto.. Sendo 30ppm na podium e 50 ppm na comum.. A diferença vai ficar no desempenho

cauemarques escreveu:Amigo, atualmente as 2 tem o teor de enxofre mto perto.. Sendo 30ppm na podium e 50 ppm na comum.. A diferença vai ficar no desempenho

NÃO ESTRAGA O MOTOR ????

Hugo Araújo escreveu:

cauemarques escreveu:Amigo, atualmente as 2 tem o teor de enxofre mto perto.. Sendo 30ppm na podium e 50 ppm na comum.. A diferença vai ficar no desempenho

NÃO ESTRAGA O MOTOR ????

Por Carbonização não.. Mas um fato é que esse motor n aceita gasolina adulterada..

Hugo,

Utilize sempre a Podium para não ter problemas futuros. É assim que faço e penso!

A.Viudes escreveu:Hugo,

Utilize sempre a Podium para não ter problemas futuros. É assim que faço e penso!

Amigo, não pode pensar, tem que ter um motivo.. a gasolina comum não tem mais 300 ppm de enxofre então n ocorre a carbonizaçao

A Citroën recomenda Premium como "mínimo" para o DS3. A Podium é melhor ainda, então cabe a você.
Varios andam com gasolina comum sem nenhum problema.

Só gostaria de comentar novamente sobre a carbonização no motor.

No tópico onde relatei o problema com o cabeçote do motor e a troca realizada pela CSS, comento sobre o estado do motor pós aberto para a troca do cabeçote, no qual o mesmo estava BEM carbonizado, com apenas 20mil km, sendo que nunca havia abastecido com outra gasolina sem ser a Podium/BR. O chefe da oficina ainda relatou para a PSA sobre a carbonização fora do comum e etc. Vou postar as fotos que tirei na CSS quando abriram o motor. Me disseram que apesar de estar carbonizado além do normal não apresentaria problemas maiores, já que as demais peças estavam em ordem e tudo dentro da normalidade. Vendo o estado do motor aos 20mil km daquela forma usando somente Podium, acredito que seja interessante além de procurar abastecer com gasolina de boa fonte (Não Adulterada) fazer o processo de descarbonização oferecido pelo menos a cada duas revisões. Fica a critério de cada um.

Att.

Só uso Podium. Mas pretendo passar 3 anos com o carro. Prefiro evitar dor de cabeça no futuro. E procure um posto de confiança, pois aqui em Recife estão adulterando a Podium. Vários MINI, BMW, Mercedes com problemas antes dos 5milkm.