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Alguem sabe dizer como funciona certinho o overboost?
Tudo que sei é que, teoricamente, a partir da 3a marcha, se apertar o acelerador até o fundo, por alguns segundos (30?) o carro fica com 2 kgfm a mais de torque.

Ele faz isso aumentando pressão no turbo? só isso? tentei medir com o aplicativo "Torque" pra Android mas não vi aumento de pressão nenhuma, continua nos 12 psi (aprox. 0,8 bar) de pico.

Também não consigo sentir a diferença, é tão sutil assim? Achei que 2kgfm ia dar pra sentir bem... Até fiquei desconfiado que o botãozinho do acelerador estava quebrado, mas outro dia testei o limitador de velocidade e constatei que quando acelera até o fim ele esquece o limite, então está ok.

Estou até pensando em ir reclamar na CSS.

acho q no DS3 o overbooster funciona ao contrário, ele reduz o torque em primeira e segunda marcha e a partir da terceira funciona normal, então não é o botão no fundo do acelerador (esse botão só serve para desligar o limitador de velocidade quando ele esta acionado).

O overboost do DS3 entra a partir da 3a marcha e com 95% do acelerador pressionado, permanecendo por 20 a 30 segundos.

O torque passa de 24,5 para 26,5 mkgf e a pressão vai 1bar para 1,3bar.

É um overboost eletronico.

Abrazos




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rthahira escreveu:O overboost do DS3 entra a partir da 3a marcha e com 95% do acelerador pressionado, permanecendo por 20 a 30 segundos.

O torque passa de 24,5 para 26,5 mkgf e a pressão vai 1bar para 1,3bar.

É um overboost eletronico.

Abrazos

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Tudo isso de pressão? Estou medindo apenas 12 psi pelo obd2, deveria dar 14,5 sem o overboost, 18,8 com ele. Alguém mais tem o adaptador obd2 e consegue conferir se essa medida é real ou está descalibrada?

Só uso podium então combustível não deveria ser o problema.

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mrguga escreveu:

rthahira escreveu:O overboost do DS3 entra a partir da 3a marcha e com 95% do acelerador pressionado, permanecendo por 20 a 30 segundos.

O torque passa de 24,5 para 26,5 mkgf e a pressão vai 1bar para 1,3bar.

É um overboost eletronico.

Abrazos

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Tudo isso de pressão? Estou medindo apenas 12 psi pelo obd2, deveria dar 14,5 sem o overboost, 18,8 com ele. Alguém mais tem o adaptador obd2 e consegue conferir se essa medida é real ou está descalibrada?

Só uso podium então combustível não deveria ser o problema.

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Foi o que me falaram quando comprei o carro...nunca liguei nada para medir.

Abraços


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Bom, fui na concessionária, mostrei as medidas feitas pelo celular (obd2) e o consultor me ofereceu uma volta no test drive com o mesmo medidor. Resultado: 0,8 de pico em segunda e 1,0 em terceira. Como o meu carro só fica no máximo 0,9 acabei trazendo pra verificarem. Será que mexeram no test drive pra impressionar, o meu está com problema mesmo, ou é só uma diferença no sensor que mede?

Dou a resposta ainda hoje, estou na concessionária, estão instalando um manometro analógico pra verificar.

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Aparentemente os mecânicos estão com dificuldade para encontrar o ponto de medição (ai...) . Alguém saberia dizer um ponto onde a pressão do turbo pode ser medida?

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mrguga escreveu:Aparentemente os mecânicos estão com dificuldade para encontrar o ponto de medição (ai...) . Alguém saberia dizer um ponto onde a pressão do turbo pode ser medida?

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Eu conheço dois pontos mas vc precisa do adaptador!

Então, na verdade eles sabem onde medir, só que não têm esse adaptador. Acabaram construindo um, vão medir na saída da turbina, antes de entrar numa peça plástica que fica parafusada próximo às velas (o outro lado dessa peça sai um duto vermelho que vaipro intercooler)

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