[entendeu]

http://www.centropilotagem.com.br/

vai tranquilo!!! dependendo do valor q ficar eu topo tbm!

[fesvasco]

Fiquei interessado no curso de direção esportiva!

[Hirata]

O curso varia entre 1.000,00 a 800,00 r$, na Bodyguard, lá eles teem uma excelente infra estrutura, almoço no local em apenas um dia de curso das 7:30 as 17:00, teórico pratico





Este curso completo especializado em Direção Defensiva e Preventiva ,visa melhorar a habilidade de dirigibilidade do Motorista, bem como ensina técnicas de prevenção contra acidentes de trânsito. O curso ensina o que fazer diante de situações de emergência no trânsio, como fazer Previsibilidade de Risco mostrando como se antecipar a possíveis erros de outros motoristas, atraves de análise de Casos Reais e da Vitimização atual, o Motorista terá contato com a mais completa realidade de técnicas de Prevenção e Segurança contra a violência do trânsito urbano.Neste curso o motorista aprenderá como dirigir Defensivamente e Preventivamente. O curso também abordará o tema violência urbana e segurança pessoal, dandos dicas de segurança no dia a dia.



- Conceito de Direção Defensiva e Preventiva
Acidentes e Estatísticas no Brasil x 03 Principais Causas
Uso de Àlcool,Medicamento e Drogas x Acidentes
- Comportamento Seguro e de Risco no Trânsito
Como evitar Colisões Frontal,Traseira e Lateral em Emergências
Como Adminstrar um Conflito no Trânsito
Condução em Àrea Urbana x Àrea Rural ( Caminhões e Animais na Pista ).
Previsibilidade de Risco / Se Antecipar a Possíveis Erros de Outros Motoristas
Dinâmica de Transferência de Peso x Estabilidade do Veículo
Velocidade x Espaço de Frenagem / Veículo Leve e Veículo Pesado
Distância de Segurança x Espaço de Frenagem
Técnicas de Correção de Derrapagem / Aguaplanagem
Direção Econômica x Combustivel e Manutenção
EcoDriver / Motorista e Condução x Meio Ambiente ( Sustentabilidade e Direção).
Legislação x Pontuação na Carteira x Infrações
Responsabilidade Jurídica x Funcionário x Veículo da Empresa
Checagem Operacional do Veículo x Manutenção
Pista de Aplicação com Múltiplos Obstáculos e Controle de Frenagem PRÁTICO
Técnicas de Frenagem com Pista Seca e Molhada
Desvio Rápido de Obstáculos x Retomada de Trajetória
Controle de Volante e Slalon com Barreiras
Pista de Aplicação em Manobras Múltiplas.
Técnicas de Posicionamento Tático para Abordagem

01 Dia / Das 07:30 hs às 16:30

BODYGUARD SP / Região de Alphaville



E Apostila Completa, Alimentação, Certificado de Conclusão.


7 R$ 799,00 à vista por aluno.



ORÇAMENTO FECHADO PARA 10 ALUNOS / 01 Turma / Pagamento no fechamento das inscrições.


11- 7853-9495 / 9982-1901 / 4154-4618 – Robinson contato@bodyguard.com.br / www.bodyguard.com.br
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Curso completo especializado em Direção Defensiva / Evasiva com Anti-Assalto e Anti-Sequestro,visa melhorar a habilidade de dirigibilidade do motorista na prevenção de acidentes no trânsito, promover a Direção Segura, bem como ensina Técnicas de prevenção contra Assaltos e Seqüestros, utilizando ou não veículo blindado. O curso ensina o que fazer diante de uma Ameaça ou Ataque Real,mostrando ainda como criar novas Rotinas de Segurança no dia a dia. Com estudo de Casos Reais e da Vitimização atual, o Motorista terá contato com a mais completa realidade de técnicas de Prevenção e Segurança contra a Violência Urbana.



- Conceito de Direção Defensiva e Evasiva
Acidentes e Estatísticas no Brasil x 03 Principais Causas
Uso de Àlcool,Medicamento e Drogas x Acidentes
- Comportamento Seguro e de Risco no Trânsito
Como evitar Colisões Frontal,Traseira e Lateral
Como Adminstrar um Conflito no Trânsito
Previsibilidade de Risco / Se Antecipar a Possíveis Erros de Outros Motoristas
Modus Operandi dos Marginais em Assaltos e Sequestros
- Prevenção Anti-Sequestro e Anti-Assalto
- Veículos Blindados /Tecnologia/Nível de Proteção x Resistência Balística
- Rotas Alternativas e Mapeamento de Risco
Procedimentos de Segurança nas Saídas e Chegadas x Embarque e Desembarque
Paradas Táticas nos Semáforos / Abordagem e Reação com Carro Blindado
Procedimento Tático de Fuga em Espaços Confinados x Carro Blindado
Pista de Direção Defensiva c/ Múltiplos Obstáculos, Slalon e Controle de Frenagem PARTE PRÁTICA
Técnicas de Fuga e Deslocamento de Bloqueios
Técnicas de Reversão Frontal ( Bootleger Turn ).
Técnicas de Reversão de Ré ( J Turn ) .
Técnicas de Arrasto e Fuga Rápida de Veículo Perseguidor
Técnicas de Fuga em Perseguição.

01 Dia / Teórico e Prático das 7:30 hs às 17:00 hs

Centro de Treinamento da Bodyguard


Material Didático,Apostila, Lap Top , Projetor, Veículo, Certificado.


R$ 995,00 à vista por aluno.

. Pgto no fechamento da inscrição. / Orçamento elaborado para 10 alunos / 01 turma.

ROBINSON 11- 7853-9495 / 9982-1901 / 4154-4618 Fax 3591-9390 contato@bodyguard.com.br

temos este outro curso, um pouco mais caro:

[bicudo]

Legal. ...e em Alphaville será que tem um local para fazer essas manobras?

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[Hirata]

Olá Bicudo! Vamos ver se a gente consegue um grupo, para mim seria melhor que fosse em março, ou abril, isso daria um bom tempo para nos prepararmos, paguei o IPVA seguro e documento, estou quebradim igual a arroz de terceira, mais até lá me recupero "espero", este tempo pra vocês está bom? Vamos juntar a galera?
Quem não quiser esperar e fizer antes, pode dar uma dica de como é este curso, mais se quiser descobrir conosco vamos lá.

[Lucas Lopes]

Eu toparia também, mas lá pra abril ou maio, acabei de comprar o WRX e tenho transferência, seguro e um monte de coisa pra pagar.

Abraço

[Hirata]

Bom gente , assim que puderem, armaremos o grupo, 10 pessoas 1000,00 de cada ai fechou, almoço é por lá mesmo, o lance ainda está de pé.

[Fmiglior]

direção defensiva já fiz, a evasiva parece interessante, mas quais partes do curso são "praticas"??

Agora essa evasiva é mais voltada pra fugas de situações perigosas... e só se estiver com carro blindado.

Acho que um curso de pilotagem mesmo é mais voltado pro tipo de carro que andamos. aprender sobre tangência de curva, sobresterço, contraesteço, frenagem.

Deve ser legal aprender a fazer um cavalo de pau perfeito (Bootleger Turn) mas não é o tipo de coisa que vc vai poder usar e treinar com seu carro, já as outras tem track day quase todo mes.

[Lucas Lopes]

Concordo com o Felipe...

Dei uma olhada no conteúdo e bom... eu quero fazer um curso pra melhorar meu desempenho em PISTA, pra ter CxB nisso, tem que ser um curso de pilotagem mesmo.. se não gasto o $ andando em trackday e aprendendo batendo a cabeça mesmo!