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Oi pessoal,

Você viram como é ridículo o sistema que prende o suporte do macaco, no centro do pneu reserva? A peça não prende direito e fica balançando, fazendo barulho. Estou pensando em apoiar com espuma...

normal, como lá fora não é obrigatório o estepe fizeram essas gambiarras...

em alguns carros, tem uma cinta que prende a caixa de ferramentas e o estepe (C4 Hatch) talvez de para adaptar. a outar opção é enrolar as ferramentas em toalhas e encher de espuma mesmo

Antes eu tinha em C4 hatch. As ferramentas ficavam presas por baixo do pneu. No DS3 o pneu fica virado para baixo e a peça suporte das ferramentas presa por um parafuso de plástico que não prende direito. Pior: Tem que desmontar tudo para calibrar o pneu. Mas esse pequeno detalhe que vai atrapalhar. O carrinho é demais!

O VTR e assim o estepe fica virado no meio tem um pino plástico com rosca e porca
Vc vai ter que calçar o estepe com espuma e tentar forar a caixa de ferramenta. ..para diminuir o barulho.

o DS 5 tem o estepe preso debaixo do carro, como nas camionetes em geral, existe um parafuso interno no portamalas que ao ser girado com uma chave especial (que por sinal tem a alavanca muito comprida e raspa na lateral do porta-malas) solta ou estica um cabo de aço que libera o estepe, que é ridículo, aquele modelo estreito, sei-la quanto mede de largura, mas é a metade do pneu original, apenas para o deslocamento até um ponto de concerto.

Veja na ccs, o 307 vem com uma espuma de fábrica, muito boa pois evita esses ruídos! E não deve ser caro isso.


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