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Pessoal

Meu DS3 é ainda mais exclusivo, ou feio para alguns, tem cor amarela. Acho que a cor amarela cai bem com o preto, destaca MUITO a barbatana lateral e vidros escuros, além de ser cor que nçao existe para o C3, então enviei fotos das faixas e de adesivos da palavra turbo cromadas e pequenas. A cor amarela e preta chama tanto atenção quanto palavra turbo, querem saber se é de fábrica. Falta de papo para vizinho de sinaleiro não falta. Abraços a todos.
Comentarios, por favor !!!!!! Obrigado

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Cara seu Ds ficou Show!!!.. Parabéns pela criatividade!! Pequenos detalhes que fazem a diferença!!

Esse adesivo de turbo é em alto relevo!!??

Abraços !!

Sim, alto relevo, de 2 a 3 mm, rigido, crom ado, letras retas. Abraço

Tira esses cromados e passa pra amarelo e vai ficar o Ds3 mais top do mundo.

Não gostei das faixas, nem dos emblemas turbo. Acho que não precisa disso.


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Achei 3 emblema "turbo" muito auto afirmação.

Nao precisa disso, o carro ja anda mto, geral vai pegar q eh turbo.

3 adesivo letrado escrito turbo, parece aquele pessoal q tem o 1.0 aspirado e quer dar de esportivo louco no nome.


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Particularmente eu não gosto de adesivos e/ou coisas que deixam as pessoas sabendo sobre o real potencial do carro. Sou adepto ao sleeper mas seu carro não deixa de estar esportivo. Eu sou fã do amarelo mas não tenho coragem de comprar desta cor.
A cor enjoa com o passar do tempo?


Abraços e parabéns pelas modificações!

A.Viudes escreveu:Particularmente eu não gosto de adesivos e/ou coisas que deixam as pessoas sabendo sobre o real potencial do carro. Sou adepto ao sleeper mas seu carro não deixa de estar esportivo. Eu sou fã do amarelo mas não tenho coragem de comprar desta cor.
A cor enjoa com o passar do tempo?


Abraços e parabéns pelas modificações!

A respeito da cor, não enjoa porque não dá ver de dentro do carro que ele é amarelo, quando se olha p/ frente. O espelhos, que normalmente fazem voce se lembrar da cor do seu carro o tempo todo, SAO CROMADOS. Eu me lembro que tenho um carro amarelo quando retorno a ele quando esta estacionado. O teto preto ajuda muito, as vezes chama mais a atenção por estar sujo e o amarelo sempre limpo. NUNCA TINHA visto uma cor ficar tao limpa depois deu ma chuva. Além disso, os vidros sao pretos, entao uma boa area do carro na verdade não tem nada de amarelo.
Além disso, as faixas pretas são justamente para "quebrar" a cor da tampa traseira e capô.

Quanto ao saber ou nao do que o carro é capaz, já me perguntaram tanto "Que carro é esse???" É um C3????? Que marca??? (atrás está escrito CITROEN ) que acho mais legal discriminar bem que motor tem, para levar o assunto para este lado. Gosto de conversar mais sobre a motorização, então as pessoas perguntam agora "Nossa, é turbo....mas é de fabrica mesmo?? (lembrando que estou no interior, Sorocaba, e rodo por Itapetininga, Indaiatuba, Marilia e outras cidades de 30000 habitantes, por ex.), e como gosto muito de mecanica, nao me incomodo em responder a perguntas, até no transito. Outro dia um cara começou a buzinar a minha direita, um pouco p tras, parados em um sinal de transito. Queria saber q carro era, disse que nunca viu na vida, e tirou uma foto eu disse que ele ja viu com certeza, só não achou tao diferente porque nao eram amarelos. Muita gente elogia mesmo a cor. É diferente ao vivo, muito diferente. O tom é muito mais bonito que os do fox, XR3 (lembra??)
Quando fui ver o carro, fui realmente VER. Fiquei tão assombrado com a diferença dele (as cores preto, amarelo e cromados misturados) em relação aos outros carros no pátio que parecia que ele tinha algo mais.
Se tiver coragem , um dia, nao vai se arrepender.

rdmvs escreveu:Achei 3 emblema "turbo" muito auto afirmação.

Nao precisa disso, o carro ja anda mto, geral vai pegar q eh turbo.

3 adesivo letrado escrito turbo, parece aquele pessoal q tem o 1.0 aspirado e quer dar de esportivo louco no nome.

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Como comentei, para que os curiosos aqui do interior perguntem sobre o que me interessa mais, o motor, deixo clara a motorização, já que down downsizing com turbo é um assunto muito interessante.

Na questão de andar muito, turbo, que tal um raciocínio ao contrario?
Como sei que a imensa maioria nem sabe que existem carros citroen turbo originais a venda no Brasil, o raciocinio é: "olha esse cara, que ridículo. Carro amarelo com faixas e adesivo turbo..."
E ai o cara, muito COMUM, FORÇA ULTRAPASSAGEM, cola atrás para provocar e "provar" que não é turbo kkkk como viajo bastante, isso tira o tédio de longas retas e subidas da Rodovia Castello Branco, Anhanguera, etc. O cara puxa para a esquerda e se for subida, ESTRADA DUPLICADA, NAO SACANEIO NINGUEM, subo a velocidade uns 40 km/h, ele começa a passar e.... para de acelerar, quando ve a lateral do carro (a barbatana, provavel), as rodas e vidros.

OU o cara grudar atras, me passar, passar vários carros p/ tentar deixar p/ tras, e eu, pouco a pouco, com o amarerlinho turbo esquisito, ir alcançando, e em uma subida, sumir.
Não fico tirando racha, simplesmente é engraçada a reação. Para quem as vezes fica 6 horas na estrada, é pura diversão SEM RACHAS, ETC. Capicche???