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No meu, um c4 Lounge, coloquei racechip e gfb dv+

Trim 4 no racechip ultimate veio 150hp nas rodas, com câmbio automático, Em um dia muito quente.

Conversei com alguns gringos, junto com o pessoal do Dino.

Fator de cálculo, dividir por .80 = 187cv no motor. Sem acrescentar 10cv no cálculo. (para agradar a freguesia... Rs)

Antes do Racechip, veio 133cv nas rodas, ou seja, nessa base de cálculo = 166cv. (original)

Acredito q no trim 6 ou 7, fique nos 200 cv.

Detalhe = a turbina ficou encandescente

Abcs

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Quais são os risco ao carro? Além do consumo?!

Alguém sabe dizer se o Racechip vendido na europa é exatamente o mesmo vendido por aqui ou se tem alguma adaptação por conta do combustível?

Eu tinha racechip ultimatr trim7.
Fritei 2 turbinas e 1 catalisador.
Sempre usando podium mas pisava sem dó

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senhores uma dúvida,

fazendo escap
downpipe
chip
filtro
aumento do rotor da turbina

essa brincadeira acima ficaria uns R$5,000? o carro passaria dos 220cv?

Inclui um IC.
Passa facil dos 220...
Coloca uma turbina stg3 e esse resto vai p uns 250

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muca

uma stg3 é uns R$2,000 , não é mais negócio apenas aumentar o rotor da turbina original?

agora se colocando ela e o ds3 puxar mais +50cv ai fica bom

Eu tinha um 308thp.
A turbina na troca KT Turbos saiu 800.
O DP paguei 1100
Chip fiz com o Pixel (aqui do forum) nao lembro quanto foi.
IC comprei um usado mas nao cheguei a colocar 900,00 dei PT antes.



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bacana ,

chegou a passar no dyno? deu quantos cv motor/roda?