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Boa noite pessoal,

A reportagem abaixo afirma que o controle de tração do DS3 atua mesmo estando desligado, só que de modo mais permissivo. As demais reportagens que li sobre o asssunto afirmam que o DS3 fica bem mais arisco com o controle de tração desligado. É meu primeiro carro turbo e ainda não tive a chance de testá-lo sem o controle de tração. alguém confirma o que está escrito na reportagem?


http://bestcars.uol.com.br/testes3/citroen-ds3-2.htm

Segue outra reportagem que afirma que apenas o controle de tração, e não o de estabilidade, pode ser desligado no DS3.

http://carros.uol.com.br/noticias/redac ... -corpo.htm

Mais uma reportagem que cita que a eletrônica não fica totalmente sem ação, quando o controle de tração é desligado.


http://revistafullpower.com.br/2012/09/ ... troen-ds3/

Relatos de um amigo testando o DS3 em curva com o ESP desligado foi que, o carro permite até certo ponto, vc consegue até fazer ele sair de frente em curva acelerando, mas depois o ESP entra e corrige.

Todo carro os controles podem ser desligados mais não ficam totalmente ausentes, somente se torna mais permissível.

É uma pena...

Dava para tirar mais desempenho dele sem os controles... ehhehehe mas... o que importa é a segurança e a minimização dos erros...

Cara, na prática, o que eu posso te dizer é que na saída da curva (em que você esteja no limite da aderência, óbvio), se o controle estiver ligado não adianta acelerar que o carro só vai aceitar depois que ele estiver seguro que não está mais derrapando, isso demora uns 2 ou 3 segundos.
Desligando o controle ele permite acelerar em qualquer parte da curva, permitindo até que se escape um pouco de frente.

Não cheguei a sentir alguma eletrônica funcionando com o ESP desligado, mas não tenho experiência suficiente pra afirmar isso.

Peguei uma serra bastante sinuosa com o ESP desligado e forçando bem nas curvas. Não senti nenhuma ajuda do controle eletrônico .... E, com certeza, a luz do ESP não piscava no painel.

Cara, esses dias eu estava PUTO com os caras que fecham cruzamento.
Ai acelerei para entrar para a esquerda. No que eu acelerei forte cantando pneu já com o volante esterçado para a esquerda o carro perdeu o controle e na mesma hora acendeu a luz do ESP (o ESP estava desligado). Ao mesmo tempo eu já frenei o carro e corrigi. Não sei se o carro faria algum acerto ou algo do tipo.


Abs.