dsclube.com

esse negócio de GRID é so mkt, mudaram o nome pra vender mais. continua sendo gasolina adtivada.

Ja tentei colocar gasolina comum de boa procedencia no meu C4L thp e ele nao aceitou direito...ficou falhando e parecendo que o motor ia morrer
Assim q coloquei v-power ou grid nao tive mais problemas


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Gosto muito e somente abasteço com a grid, economia garantida!

N~ao posso falar da podium x Grid. Mas da Vpower x Grid. Eu notava que a grid rendia mais na media geral de uso. isto com meu carro anterior (um new civic 2007 Gasolina).
Entre 9.5 e 10.5 na Vpower
Entre 10 e 11.5 na Grid
Depois que passei a s'o usar grid, a media em geral passou a ser entre 10.5 e 11.
Isto num trajeto misto de estrada x cidade com ar desligado.

Diferente mesmo na minha opinião, só a podium.

Pessoal, vou falar de outra gasolina que tenho usado: A Shell Nitro.
Estou usando há 2 meses, intercalando 1 tanque de pódium e, quando chega na metade, completo de Nitro. Quando chega no meio novamente, completo de Nitro novamente. Aí espero chegar até 1/4 e completo com pódium novamente. A gasolina Nitro difere da GRID porque tem muito menos resíduos, que é o que importa no nosso caso. A diferença na potência é quase imperceptível, e a economia no bolso é grande. Acabei de pegar meu carro na revisão e não houve nenhum sinal de resíduos derivados da gasolina, ou seja, a forma como estou usando está dando certo...

Acredito que a maioria dos problemas com combustível, acontece devido ao "batismo" da mesma...pois a gasolina "comum" já atenderia a recomendação do fabricante.
Com isso temos que pagar mais para "garantir" uma boa qualidade do produto!

Em São Paulo a diferença de posto para posto é grande. Difícil saber quem é o mais picareta. Já vi atualmente v power racing de 3.79 e quase cincão

Essa é melhor