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Amigos Foristas,

Vendo o chip de potência da marca Chipwerke para DS3, novo, na caixa. (Mais informações sobre o chip podem ser encontradas nesse tópico: viewtopic.php?f=11&t=1482" onclick="window.open(this.href);return false;)

Comprei para fazer o up junto com a válvula GFB DV+, mas surgiram outras prioridades e vou esperar mais um pouco.

O chip segue completo, na caixa, com cabo, by pass, manual e tudo mais.

Seguem as fotos:







Se houver interesse, posso vender junto com o chip a válvula DV+, nova, na caixa, pelo mesmo preço da compra coletiva do RPMStore. (Com esse combo resolve-se qquer problema de quebra da válvula original, faltando apenas um filtro inbox para fechar stage 1)







Valores:

Chip = R$ 1.050,00 + frete
Chip + DV+ = R$ 1600,00 + frete

Aceito MercadoPago com acréscimo de 5% no valor.

Putzz...

wilkho escreveu:Putzz... que pena.
Comprei exatamente os 2 faz poucos dias e poderia ter comprado as suas, pois paguei mais caro.

Wilkho,

E o que está achando do resultado? Estou qse desistindo de vender e instalando tudo no carro... vamos ver.

Abrç

Tenho um colega do forum que colocou e achou fortíssimo.

Será que serve no 308 THP?

Já vi relatos que no C4 Lounge THP o Chip serve, pois tem os mesmos conectores.
Se o 308 THP tiver o mesmo motor do C4 Lounge é bem provável que sirva, mas vai precisar conferir.
Quanto a válvula não sei dizer, mas é questão de verificar visualmente também.

Ok, verificarei!

opivy escreveu:Ok, verificarei!

A única diferença que pode haver é no conector do sensor de pressão do turbo. Se o conector for o mesmo, pode comprar que dá certo. Verifique no seu carro qual é o sensor. Se o sensor do seu carro for o modelo 1922V7 (BOSCH 0 261 230 252), é igual ao do DS3. Portanto, usa o cabo adaptador com conector 7333. Se o seu carro estiver com o sensor 1922R6 (BOSCH 0 261 230 134), então o cabo adaptador é o 7230. Tem que olhar direto no motor, fisicamente. Não adianta olhar no servicebox da Peugeot com o VIN do seu carro pois pode ter erro, como foi o meu caso, onde tem diferença entre o que está registrado no service.citroen para o VIN do meu carro e o que está realmente instalado no motor.

Olhando o sensor por cima, no lugar onde ele está, dá pra ler claramente qual é o modelo de sensor que está instalado no seu 308 THP. Preste atenção no número da BOSCH.

Dê uma lida neste tópico:

viewtopic.php?f=11&t=1482&start=120" onclick="window.open(this.href);return false;

Lá tem figuras e fotos dos sensores e cabos.

Leo,

Tenho interesse no combo.

Ambos são 0km, sem uso?
Me manda, se preferir por mp, o melhor valor.

Aguardo, obrigado