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Esta duvida cabe a muitos que querem comprar um carro ou fazer negocio com o que tem dando como parte de pagamento. Qual a maior preferência hoje? Cambio Automático ou Manual?

Manual, com certeza....

Depende o tipo de carro. Se for um carro de luxo, o câmbio manual é muito ruim de mercado.

Meus últimos carros foram: NewFit EX MT, 500 AT (Dualogic), um 500 SportAir AT (Aisin), A1 AT (DSG) e agora o DS3.

Se fosse comprar um carro mais em conta, de baixa cilindrada, optaria pelo automatizado, nunca um AT com conversor de torque. A condução fica mais suave com o AT, mas a perda de potência é tão grande que o SportAir, mesmo com o moderníssimo motor MultiAir e um câmbio relativamente bom como o Aisin6, é uma lesma.

Se fosse pegar um carro mais esportivo, iria de DSG ou manual, nunca de AT. Fiz vários TD no 308 THP e no C4L, e é um crime o que o câmbio faz com o desempenho do carro. Claro que eles ainda são muito superiores a concorrência, toda ela composta de motores atmosféricos, mas que conhece o 'verdadeiro poder" do THP em um DS3, não voltaria para o AT jamais.

Meu sonho mesmo seria um DS3 com o DSG 7 ou com o câmbio MT do NewFit (e se não for pedir muito, com 6 marchas dai)

Quem gosta de dirigir não se impora em ficar trocando marcha, aliás é o grande tesão de dirigir é dominar toda potência do motor na palma da não, mecânico com certeza, na minha opinião!

Por enquanto manual ainda haha

Fora de dúvida, MANUAL

Automático pra rodar em SP... ida e volta do trabalho...

Manual pra se divertir no fds...

Mesmo eu sendo fanático por Manual... devo admitir que ficar engatando 1ª e 2ª em horário de pico na marginal é uma mer@#$@#

Bom, depende da sua ideia para condução e tocada:

- Por conforto, fiquei no AT (peugeot 308 thp).

- Mas, na tocada mais esportiva, a limitação desanima. O cambio AT6 é bem lento nas trocas no modo tiptronic, o que tira um pouco o tesão.... Tirando isso, a tecla "sport"até que responde bem. Mas faltam as borboletas neste cambio...