dsclube.com

calibre escreveu:Ficou animal! Quanto cobraria pra fazer outro?

Nem por um milhão, foi um trampo monstro que no meio do caminho já tava me arrependendo kkkk

sheldonmendes escreveu:

calibre escreveu:Ficou animal! Quanto cobraria pra fazer outro?

(2)


Hahaha

Ficou top mesmo! Depois conta o que achou da iluminação.

Nas fotos de longe tudo fica bonito. Como disse, as bordas onde junta a lente na carcaça ficaram feias, mas como fica escondido tá valendo. Como eu comprei os faróis usados eles possuem alguns riscos nas lentes, então tenho que dar uma polida nelas para ficar legal. E além disso acumulou uma poeirinha por dentro da lente que ainda não sei como vou fazer para tirar, talvez um jato de ar comprimido pelo buraco da lâmpada.

A iluminação melhorou, mas não chega nem perto da iluminação xenon que eu tinha no wrx, por exemplo. Com certeza os projetores chineses não contribuem, e tendem a arredondar a linha de corte do xenon, não fica aquela linha reta perfeita, mas foram baratos, não dá pra querer tudo. Também me arrependi de ter pego as lâmpadas de 6000k, são mais bonitas, mas as 4300k iluminam mais.

StOrM hUnTeR, nessa foto que você postou... parece que ficou visuamente bonito...

Se puder, tirar mais fotos para nós... inclusive com o farol aceso

Realmente esse upgrade dá muito trabalho mesmo.... eu quando fiz máscara negra no Celta.... deu um arrependimento enorme... heuaheuaheuae

[quote="StOrM hUnTeR]
Nas fotos de longe tudo fica bonito.[/quote]

Realmente, de longe esta bem maneiro!!!
Ja vi ,no you tube, um video da trabalheira que é...

Show de bola. Parabéns pelo resultado.

Como ficou a funcionalidade do farol alto, ficou no bi-xenon? E a lâmpada h1 do alto original, deixou funcionando junto?

Aguardo outras fotos.

Abrç

leoboell escreveu:Show de bola. Parabéns pelo resultado.

Como ficou a funcionalidade do farol alto, ficou no bi-xenon? E a lâmpada h1 do alto original, deixou funcionando junto?

Aguardo outras fotos.

Abrç

Eu preferi por não usar o bi-xenon, mantive a lâmapda h1 no farol alto, funcionando como original. Acho que essa questão da chapinha dentro do refletor que levanta pra fazer o farol alto é algo que mais cedo ou mais tarde deve dar problema, por isso nem quis usar.

Abs

StOrM hUnTeR escreveu:

leoboell escreveu:Show de bola. Parabéns pelo resultado.
Como ficou a funcionalidade do farol alto, ficou no bi-xenon? E a lâmpada h1 do alto original, deixou funcionando junto?
Aguardo outras fotos.
Abrç

Eu preferi por não usar o bi-xenon, mantive a lâmapda h1 no farol alto, funcionando como original. Acho que essa questão da chapinha dentro do refletor que levanta pra fazer o farol alto é algo que mais cedo ou mais tarde deve dar problema, por isso nem quis usar.
Abs

Concordo com voce! Aquela plaquinha de metal que se mexe dentro do farol acho terrivel....

Pessoal, alguem sabe se o farol da linha 2015 server no modelo anterior???

Ainda não há nenhuma confirmação se o chicote é compatível.

felipelerin escreveu:Ainda não há nenhuma confirmação se o chicote é compatível.

O pessoal do DS3club da Inglaterra comprovou que os chicotes são os mesmos, então o retrofit é perfeitamente possível. Os motores elétricos dos faróis são os mesmos até.

O problema ainda vai ser o custo: cerca de £2.500 = R$ 9.500 , sem contar impostos de importação.