dsclube.com

felipelerin escreveu:Lincão, alguma novidade para nós de SP?

Felipe,

Só iremos saber 100% se a peça é funcionar no dia 13/09, que teremos um dinoday. Iremos fazer alguns testes...

Ronaldo Gualberto escreveu:O Intake para o peugeot 207 GTI vai pra baixo perto do para lamas, pelo o que vi dá pra levar a mangueira pra lá. Já tive carro turbo adaptado com o filtro cônico neste local, só vai precisar de dar mais manutenção no filtro, lavando mais vezes.



abs,

Ronaldo

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Pessoal

Colocar tomada de ar tao baixa é pedir para ter calço hidraulico no motor. O GANHO DE NOVO FILTRO E CURSOS ATÉ O COOLER É INSIGNIFICANTE. Tenho 19 anos de industria de caminhoes e sempre o ganho era obtido trocando a turbine, software caixa automatica, soteare motor, troca do cooler por um maior, adissao de ventoinha eletrica em um Segundo cooler, e sua posição que, bem localizado, troca dezenas de graus, que tal 40 graus????!!!!! Portanto trocar alguns graus na tomada de ar é irrelevante, A NAO SER EM GRANDES PREPARAÇÕES. Mesmo em caminhoes com 550 cv a tomada quase nao era levada em conta, FICANDO ATRAS DA CABINE para exitar entrada de excess de pó e agua, tambémdevido ao custo, ficar perto de outras fontes e calor.

Para ilustração:

https://www.youtube.com/watch?v=B7M97aMQHfE" onclick="window.open(this.href);return false;

Lincão, alguma novidade se vai rolar mais uma remessa?
Se tiver, pode me incluir.

tb quero

Acompanhando

Aew, galera. Resolvi tomar coragem e fazer o meu intake também.

Usei por 1 ano um K&N Apollo no lugar da caixa do filtro de ar original. O ruim é que ficou meio gambiarra e percebi que o local recebia muuuito calor.

Vendo as experiências aqui do pessoal, resolvi adaptar esse apollo e fazer o intake semelhante ao da forge.

Usei:
- filtro K&N Apollo (cônico)
- Mangueira de pressurização de 3" com redução de 2" (SPA Turbo)
- "gambiarras" : tubo em "T" tigre; mangueira de gás de 1"; abraçadeiras

Deu um pouco de trabalho mas valeu a pena. Como existe uma válvula rosqueada na base do filtro, conectei o tubo em "t" e uni os sensores através das mangueiras. Se não fosse assim, teria que adaptar um cano com os furos; desse modo não sobraria espaço para colocar o filtro.

Resultado:

Pessoal, uma duvida, no filtro original na mangueira mais grossa temos um chicote de algum sensor conectado a ela, quando vocês fazem o intake conectam esse sensor ou deixam ele solto ????

Alguem tem as medidas dessas duas mangueiras ?

Abraços

diego15 escreveu:Pessoal, uma duvida, no filtro original na mangueira mais grossa temos um chicote de algum sensor conectado a ela, quando vocês fazem o intake conectam esse sensor ou deixam ele solto ????

Alguem tem as medidas dessas duas mangueiras ?

Abraços

Deixei solto no meu. As medidas nao sei. Kkkkkk.


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