dsclube.com

Não da pra colocar o filtro cômico no lugar onde fica o filtro original? Vejam esse kit da BMC:
http://www.bmcairfilters.com/air-intake ... 049_1.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

Tem o k&n apollo tb
O problema é o preço

ChicoDS3 escreveu:Não da pra colocar o filtro cômico no lugar onde fica o filtro original? Vejam esse kit da BMC:
http://www.bmcairfilters.com/air-intake ... 049_1.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;

O mesmo podemos dizer do K&N Apollo

http://www.knfilters.com/universal/apollo.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

cesar_m escreveu:Tem o k&n apollo tb
O problema é o preço

Exato.... por isso optei pelo K&N Inbox.

O filtro da bmc parece manter as mangueiras e sensores originais ligados no mini.

ChicoDS3 escreveu:O filtro da bmc parece manter as mangueiras e sensores originais ligados no mini.

O Apollo também.

sheldonmendes escreveu:

ChicoDS3 escreveu:O filtro da bmc parece manter as mangueiras e sensores originais ligados no mini.

O Apollo também.

+1
http://www.knfilters.com/video/69-2023TS_install.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Só um update: estou ligando o PVC na admissão novamente pq senti um pouco de cheiro de óleo no carro com o ar/ventilador ligados... Como em bh estava bem frio, ainda não tinha ligado nestea últimos dias!

Além disso, ouvi dizer que o PVC também serve para lubrificação da guia das válvulas... Não sei se essa informação realmente procede...

Mas, independente disso, sentir cheiro de óleo dentro do carro(no dia a dia!) ninguém merece! Mas em um track day, devo ir de filtrinho mesmo!!

Ou então pular de vez pra opção de oilcatch can!

jmbhz escreveu:Só um update: estou ligando o PVC na admissão novamente pq senti um pouco de cheiro de óleo no carro com o ar/ventilador ligados... Como em bh estava bem frio, ainda não tinha ligado nestea últimos dias!

Por ser vapor de óleo, acredito que além desse cheiro deve fazer uma sujeira danada com o passar do tempo.