dsclube.com

e ai pessoal como vao?

sou novo no forum

peguei um ds3 na troca do meu ultimo carro , um subaru wrx 2006 ,

antes do mesmo tive um sti 2008 (mas com a dilma nao ta facil pra ninguem ne rsrs)

e antes do sti ja tive , wrx 2009 , jetta e alguns outros...

o fato curioso que meu ds3 foi o da materia da noticias automotivas o primeiro amarelo que veio pro brasil , e so descobri depois que o peguei , enfim o carro esta com 30 mil km , todo zeradinho ainda , apesar de ter sido muito bem usado , isso so prova o quanto e bom o ds3... e por isso aceitei pegar ele no negocio do meu wrx...e desde as epocas de wrx , ja andei em mais de 20 tracks , curitiba , interlagos , brasilia , fui piloto de kart por muito tempo , andei de graduados A nas antigas entao quero ver o que esse carrinho e capaz de virar nos tracks por ai...

segue as fotos do meu atual e dos meus antigos brinquedos






vlw , abraco galera

Opa! Qual sua impressão ao rodar com o DS3 em tracks? Ele ainda está original?

E nos diga o que achou de sair de um carro forte como o WRX e passar pra um turbo leve.... Especialmente em corridas, acha que perdeu muito?

Abraço e parabéns!

entao amigo

eu peguei o carro hj , quero ter minhas impressoes com ele na pista em breve e passarei dai , mas no dia a dia eu que estava acostumado com carros bem mais fortes estou bem satisfeito , achei ele um carro bemmmm esperto , logicamente ele nao tem a pegada da turbina que eu estava acostumado , mas pela proposta esta mais que excelente

fiquei surpreendido com ele , pois a falta de cavalaria e compensada com varios outros fatores interessantes , e freio e suspensao posso afirmar que ele nao fica devendo nada pros meus wrx , sti nao se compara e um carro de corrida para rua , mas comparando com os wrx se nao for igual e melhor...

vlw!

Parabéns! Carrão! A cor casa muito bem com o DS3

Parabéns pelo brinquedo, depois passa um comparativo do seu antigo para o DS3.
Falou
Davi Job

Enviado de meu GT-I9505 usando Tapatalk

entao amigo dificil comparar , sao 2 carros com propostas bem diferentes , subaru e o carro para um cara que realmente quer acelerar o tempo inteiro , pois se vc nao tiver ele com esse intuito nao compensa o ter , a mao de obra e cara as pecas sao absurdamente caras , tanto que eu vejo o pessoal tentando trocar discos , pastilhas e outras coisas do ds na garantia e tenho ate que rir pq em subaru gastar 1 mil , 2 mil em trocas de discos e pastilhas e comum , isso sem contar o cuidado extremo que se tem que ter com o consumo de oleo e fluidos , no dia a dia entao e um carro muito cansativo , embreagem durissima , suspensao dura e o carro como todo carro japones faz muito barulho interno... porem como falei na hora de andar , o custo beneficio e muito grande , em curitiba mesmo numa brincadeira e outra so levei pau mesmo de uma rs4 , enfim o prazer e muito pequeno levando em consideracao os custos

ai que o ds3 me supre demais , pois posso ter um carro agil no transito pesado e que eu possa ainda ir em alguns tracks e brincar sem me incomodar , agora se vc quer virar tempo nem se compara dai , eu virei no aic 1.37 de wrx e 1.35 de sti , se eu virar 1.40 de ds3 vou estar muito feliz ja

enfim o subaru e um carro para quem esta na pilha de ter um carro forte , que chama atenção , no caso do modelo hawk ou os azuis , para mim nao servia mais pq o prazer que eu tive com a marca foi se desgastando no tempo pelos gastos com o carro...

Parabéns pelo carro!!Será que o DS3 é melhor que o punto tjet?
Abraço

nunca andei num , nao saberia opinar , porem mais bonito eu acho que sim hehe!

Rafael_SP escreveu:Parabéns pelo carro!!Será que o DS3 é melhor que o punto tjet?
Abraço

Em Custo x benefício o T-Jet não é ruim, mas está BEM longe do DS3. O Punto não tem nem ESP! E são apenas 2 airbag e 5 marchas. Sem comando variável, sem injeção direta ...