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Nos 4x4 tem outro conjunto de discos que liga no drive shaft. Acho que não existe o sistema de multidiscos para cada roda traseira em separado, mas daí pode-se utilizar um diferencial com porcentagem de blocagem pra compensar o torque pra roda interna.

Engenharia de powertrain é uma das mais tops que tem! Bastante complexa matematicamente mas com umas invenções muito bacanas.

E esses utilitários / utilitários esportivos que têm (ou parecem ter) controle de tração individual em cada roda, tipo Touareg ou Forester? Como é o sistema?

Diferenciais vetorizados, o que o GTI usa

https://www.youtube.com/watch?v=hyN3Eo7RtPE" onclick="window.open(this.href);return false;


Só não sei se na traseira também é conjunto de discos, mas o mais comum (e barato) é o sistema que controla o ABS e o EBD entrem em funcionamento e bloqueiem as rodas que giram livres, obrigando o torque a ir para a roda que tem melhor apoio

Estes dois vídeos mostram a atuação destes sistemas em situações extremas!

https://www.youtube.com/watch?v=kRniF4JQN2U" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=med9V-vO9d0" onclick="window.open(this.href);return false;

Percebe como as rodas nos roletes giram livre? é torque sendo jogado fora! Por isso não sobe!

piolho escreveu:E esses utilitários / utilitários esportivos que têm (ou parecem ter) controle de tração individual em cada roda, tipo Touareg ou Forester? Como é o sistema?

Depende de cada um, há um trilhão de diferenciais diferentes :

http://en.wikipedia.org/wiki/Limited-slip_differential" onclick="window.open(this.href);return false; (usado no GTi, etc.)
http://en.wikipedia.org/wiki/Locking_differential" onclick="window.open(this.href);return false; (usado nos offroads)

Tenho colega de trabalho com veloster. Não conheço ele, mas encontro ele no caminho. Pra nao desanimar o ara ando junto. Mas perco a conta de quantas vezes tenho que tirar o pé. .... ele com pé atolado costurando.

Good guy, romulo!

dificil a comparação hein... so quando chegar o turbo ou injeção direta.

quem sabe o veloster turbo..

Esse fim de semana encostei em um veloster que nao quis abrir e acelerou pra não ser passado. Deu nem pro cheiro...