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Alek,

Kkk tá lendo meus pensamentos, bem dessa !!!

O negocio é pegar de volta o padrão original que eles alegam guardar

Alek,

Falei com eles, o cara me atendeu super bem e concordou com tudo que eu falei, o que faltou ser feito no carro, palavras dele: "não existe nada mais diferente no mundo do que dois motores de carro"

Falei para ele que justamente isto, quem leva fazer um remap quer uma análise dedicada, senão ia colocar um chip plug and play e pronto.

Ele me garantiu que amanhã me liga o responsável técnico da Prado, e que eu fique tranquilo quanto ao serviço que se necessário vão fazer as análises que já deveriam ter feito em tempo real.

Ele alegou que assim que eu puder combinamos para levar o carro de volta na Prado e fazer uma análise mais criteriosa, independente da garantia.

Espero que eles acertem seu remap... Com certeza se eles dedicarem tempo no carro, ao invés de subir um mapa pronto, vai ficar bom.


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Isso mesmo nem que tenha que deixar o carro lá por alguns dias.

Eu falei, imagina só se o carro tá com algum problema, vcs não fazem a análise antes do Remap e socam uma programação para 200 cv, problema na certa.

Tem que analisar em tempo real antes e depois, senão eu colocava um destes Chips que tão dando 205cv com 35kg de torque e pronto.

Instalei o chip Speed Buster, DV+ e filtro inbox K&N há 4 meses, uso o chip np trin 8 (maximo 9). Fiz viagem a Minas e Curitiba, todos os dias pego a Airton Sena, onde dou umas esticadas e o carro sempre responde prontamente, nunca apresentou problema.

Bom saber amigo, o meu deu só uma vez mas já fiquei preocupado.

Pode ser que o chip desabilite ou engane o modo de seguranca do carroas sinceramente não sei.

Falei hoje com o técnico da Prado, ele falou que pode ter dado um pico de pressão da turbina dai o carro entrou em modo de segurança !!!

gustavofranca escreveu:Bom saber amigo, o meu deu só uma vez mas já fiquei preocupado.

Pode ser que o chip desabilite ou engane o modo de seguranca do carroas sinceramente não sei.

Falei hoje com o técnico da Prado, ele falou que pode ter dado um pico de pressão da turbina dai o carro entrou em modo de segurança !!!

O chip diferente do Remap não altera parametros de segurança do carro...
Tanto que para poder rodar com downpipe é necessario um espaçador ou um remap..

Saquei !!!

Caue,

E a DV sentiu boa diferença ? colocou qual ?