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Tem alguns computadores de bordo que fazem uma média da km pelo tempo, e começa a informar a revisão com base nesta média. outra hipótese é ter sido configurado de maneira errada. No manual deve conter o método de cálculo do CB.

As revisões não sãode 5k ha 5k?

O meu ta tranquilo

Gostaria de compartilhar algumas informações com vocês.
Meu irmão comprou um 308. Não é um THP. É um Allure 2.0 flex.
Bem, meu carro anterior ao DS3 era um Peugeot.
Sei muito sobre a motorização principalmente do grupo PSA.
Enfim, no guia de revisões da Peugeot para todos os modelos, incluindo:
208, 308, 308 THP, 308 CC THP, 3008 THP, 408, 408 THP, 508 THP todos estes modelos
tem indicação no guia de revisões de 10.000 km ou 1 ano e etc.
O único modelo que usa THP com revisões diferentes é o RCZ.
Para o RCZ as revisões incluindo troca de óleo, filtro, aditivo no combustível e etc são de 5.000 em 5.000
Sou amigo o chefe da oficina da Peugeot Paris aqui em Guarulhos/SP.
Ninguém soube me dizer porque o RCZ tem de fazer de 5.000 em 5.000 e os demais motores THP dos demais modelos de 10.000 em 10.000
Eu particularmente irei fazer a troca do óleo e filtro de 5.000 em 5.000
Pelo o que conversei com ele é muito melhor para a saúde e longevidade do motor.
Meu Peugeot anterior eu trocava de 7.500 em 7.500 ao invés dos 10.000
Rodei 185.000km sem nunca ter tido nenhum problema de motor.
Só tive troca de reposição de peças da suspensão.
Bem, se alguém tiver mais informações pro gentileza escreva para nós.

Obrigado.

Melhor trocar de 5 em 5 mesmo.