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i dont know the chronic faults but citroen repairing issues costs too much in my opinion.

Pessoal, estou cogitando pegar um DS3 pra brincar em TrackDay, porém essa bomba de alta está me preocupando bastante... pagar 2000 numa peça dessa é mt absurdo pra mim... Gostaria de saber se alguem conhece ou já viu alguem deixar a bomba original sem funcionamento algum ligada diretamente à valvula e já tentou, por exemplo, colocar uma bomba de mercedes ou de GTI pra substituir a original...

Eu já iria colocar uma turbina de JCW e já teria que remapear por conta de pressao e tudo mais... Entao eu nao veria problema em deixar desativada a peça original e colocar outra igualmente forte pra subtituir...

Alguem poderia opinar sobre o assunto?

Bomba de alta se encontra mais acessivel no mercado de usados.

Me parece que a caixa d´agua também tem ares de defeito crônico

Leandrobrito escreveu:Sim, são basicamente 3:

- Rompimento do diafragma da tampa de válvula > Solução trocar a tampa de válvula
- Válvula termostática;
- Bomba de Alta;


Dos 3, o meu DS já apresentou os dois primeiros.

Obrigado pela informação.
Estou pensando em comprar um DS3, mas antes estou buscando os problemas mais comuns.

vitormelo1 escreveu:

Leandrobrito escreveu:Sim, são basicamente 3:

- Rompimento do diafragma da tampa de válvula > Solução trocar a tampa de válvula
- Válvula termostática;
- Bomba de Alta;


Dos 3, o meu DS já apresentou os dois primeiros.

Obrigado pela informação.
Estou pensando em comprar um DS3, mas antes estou buscando os problemas mais comuns.

O meu tb apresentou os 2 primeiros... Meu carro tem 137.000km DS3 stock

Acabei de adquirir um DS3 com 100.000km, e o atual dono se ferrou com todos os defeitos crônicos!
O que pra mim é bom, pois o carro está com tudo novo, mas depois de reparados, qual é o índice de reincidência? Alguns problemas são amenizados ou contornados de alguma forma?

douglas.santos escreveu:Acabei de adquirir um DS3 com 100.000km, e o atual dono se ferrou com todos os defeitos crônicos!
O que pra mim é bom, pois o carro está com tudo novo, mas depois de reparados, qual é o índice de reincidência? Alguns problemas são amenizados ou contornados de alguma forma?

Não há casos de reincidências, até pq as peças devem ser atualizadas internamente pela psa, mas não dá para afirmar.
Pelo menos os meus não houve reincidências.

Defeitos bem conhecidos da linha THP!

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