dsclube.com

tem um topico do lincão de bomba de alta, vai la ele fala os relatos que tava acontecendo no carro dele pelo defeito da bomba de alta dela, talvez possa está sendo igual o do seu

Após 2 semanas levei na Css... Resultado não eh a bomba... Eh o que eles chamam de corrente de distribuição... O que também é um problema conhecido desse motor... Aliás o meu troquei na garantia com 33 mil km, e agora com 64 mil km deu problema de novo. Segundo o chefe de oficina eh uma peça que deveria durar 70 mil km, mas como tudo na Citroën durou menos. Resultado da brincadeira, 3000 mil reais pra trocar novamente. Só de mão de obra 1800 reais, o resto eh peça. Enfim, puta carro adorei meu DS mas não volto mais para a marca. Fica aí meu relato dos problemas, obrigado a todos que ajudaram.

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Giron escreveu:Após 2 semanas levei na Css... Resultado não eh a bomba... Eh o que eles chamam de corrente de distribuição... O que também é um problema conhecido desse motor... Aliás o meu troquei na garantia com 33 mil km, e agora com 64 mil km deu problema de novo. Segundo o chefe de oficina eh uma peça que deveria durar 70 mil km, mas como tudo na Citroën durou menos. Resultado da brincadeira, 3000 mil reais pra trocar novamente. Só de mão de obra 1800 reais, o resto eh peça. Enfim, puta carro adorei meu DS mas não volto mais para a marca. Fica aí meu relato dos problemas, obrigado a todos que ajudaram.

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Obrigado por compartilhar Giron,
acho q meu problema também é esse. Já fez a troca e tudo voltou ao normal? Pediu para fazer as medições na bomba de alta para ter certeza? Já vi aqui mesmo no forum, só não lembro o tópico, que um proprietário de um DS reclamou com a citroen via reclameaqui.com e parece que a citroen arcou com os custos. Vou tentar essa via antes de ter que abrir o bolso. Pelo menos a mão de obra deveria não ser cobrada já que teoricamente, motores a corrente nunca deveriam precisar de troca e o fato de vários modelos apresentarem o mesmo problema, o que seria crônico.
Abraços

Obrigado por compartilhar Giron,
acho q meu problema também é esse. Já fez a troca e tudo voltou ao normal? Pediu para fazer as medições na bomba de alta para ter certeza? Já vi aqui mesmo no forum, só não lembro o tópico, que um proprietário de um DS reclamou com a citroen via reclameaqui.com e parece que a citroen arcou com os custos. Vou tentar essa via antes de ter que abrir o bolso. Pelo menos a mão de obra deveria não ser cobrada já que teoricamente, motores a corrente nunca deveriam precisar de troca e o fato de vários modelos apresentarem o mesmo problema, o que seria crônico.
Abraços

Bom dia, meu DS3 está tendo o mesmo sintoma que o seu. Como você resolveu seu problema, trocando o kit de corrente?