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Realmente, pra um Peugeot 208 é caro mesmo... Mas de acordo com o teste da revista, a performance parece melhor do que o ds3 , peso similar, motor pouca coisa mais potente, porém câmbio com relações mais curtas, onde a sexta marcha não é overdrive....

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Preço não ia fugir muito disso mesmo e olhando para o mercado em geral não está tão absurdo. Mas veio com algumas pequenas inovações em relação ao DS3 como hill assist e faróis com cornering.

Enfim, vamos aguardar opiniões, reviews, test drives, etc etc etc...

BillieJoe escreveu:Preço não ia fugir muito disso mesmo e olhando para o mercado em geral não está tão absurdo. Mas veio com algumas pequenas inovações em relação ao DS3 como hill assist e faróis com cornering.

Enfim, vamos aguardar opiniões, reviews, test drives, etc etc etc...

Pelo que vi, parece ter tudo que o ds3 tem, e ainda tem o teto de vidro, 4 portas e é nacional, tende a ter seguro e manutenção um pouco mais baratos..
Mas ainda prefiro o ds3

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Comparando com o DS3, perde em exclusividade e opções de cores. Só oferece vermelho sólido, preto e branco perolado, mas mesmo assim acho que iria de GT.

Tem mais equipamentos que o Ds3 de entrada, mas perde em relação ao top de linha e tem qualidade de construção, materiais e acabamento inferiores.

O desempenho também é inferior ao Ds3. Enquanto o Ds3 faz 0-100 em 7,3s, a Peugeot anunciou 0-100 em 7,6s com álcool, e 8,0s com gasolina. Atribuo isso ao fato de o motor ser Flex, e por isso, não render seu melhor nem com um combustível, nem com outro, mesmo sendo o 208 mais leve que o Ds3.

Aparentemente também o 208 não possui overboost. A Peugeot não menciona nada a respeito, portanto, não deve ter (se tivesse, ela faria a devida propaganda). Assim, em retomadas também deve tomar pau do Ds3.

Tb cheguei a cogitar a compra de um 208 GT, mas após avaliar esses fatores, preferi permanecer com o Ds3. Na verdade, pretendo trocá-lo por um Ds3 mais novo (modelo 2015 top de linha). O 208 GT é muito parecido, mas no geral é inferior ao Ds3. É uma opção pra quem quer pagar menos... Mas quem já andou em um Ds, dificilmente se contenta com algo inferior, rs.

Parece q não chegou por aqui. Mas o teto panorâmico é bacana.

Tirando os questionamentos técnicos, um DS3 ainda que todos confundam com um C3, ele não é um C3, já o 208 GT é um 208 e o status vai embora.

Exato, a exclusividade não tem comparação. Frequentemente as pessoas me param na rua para perguntar "que carro é esse", que "nunca tinham visto antes". Por mais que pareça um C3 de frente, as pessoas sabem ver a diferença (o Ds3 é muito mais bonito no conjunto), e ficam admiradas. Já o 208 GT, é um 208. Mais potente, mais equipado, mas continua sendo um 208. Todo mundo já conhece

Concordo com o comentário acima, o DS3 chama mais atenção que o 208 GT.
Pena foi a Peugeot não ter introduzido o novo THP de 200 cv já atualizados la fora.