dsclube.com

tambem achei estranho essa perda de potencia motor x roda . Mas nao fiquei descutindo kkk . Pode ser por causa da Temperatura . Complicado dizer . Andei lado a lado do gti , ate melhor em retomada . Eu nao diria que tem apenas 180 cv na roda , pelomenos 200-220 ou até mais , mas pelo que andei com o gti no video, ele comeca abrir por causa do seu 2.0

problema na turbina : https://www.youtube.com/watch?v=88WxzB-Qxbc" onclick="window.open(this.href);return false;


ds3 e gti : https://www.youtube.com/watch?v=IKepYtY2ELY" onclick="window.open(this.href);return false;

Lucas, com quem vc fez o remap?

Advanced campinas

Tem algo errado com esses valores de potência na roda x motor. Está dando uma perda de quase 30%, o que não faz o menor sentido. Até de 15 a 17% é o normal para um carro tração dianteira com câmbio manual.

Concordo . Deve estar com uns 220 cv . Dianteira é em torno de 17 como vc mencionou , traseira 12 e awd 20-23 . Acredito que seja por causa da temperatura . N sei dizer . Lembro de ter comentado quando eu vi

A temperatura influenciaria na potência tanto no motor quanto nas rodas. Está mais para algum equívoco na calibração do software do dinamômetro. De qualquer maneira, seu carro deve estar muito forte e divertido com essa turbina upgrade da TK.

lucasurb escreveu:Concordo . Deve estar com uns 220 cv . Dianteira é em torno de 17 como vc mencionou , traseira 12 e awd 20-23 . Acredito que seja por causa da temperatura . N sei dizer . Lembro de ter comentado quando eu vi

Lucas como realmente ficou seu carro... acabei de adquirir um DS5 e vi o site da tkturbo e me mandaram email explicando alguns detalhes. Quero saber com vc se realmente vale a pena o UP com a TK3+ (REMAP+BOV+FILTRO e DP)?