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Eu também faço entre 11 - 12 km/l na cidade, dando umas esticadimhas de vez em quando.


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Caros,

Quero relatar um fato neste tópico.
Ontem andando de boa em 6ª marcha a 70 km/h no meu DS com RaceChip (é assim que eu ando na cidade), me chega um engraçadinho com um Honda SI, fica atrás e de repente, sai de trás acelerando forte, com escape barulhento(som lindo), mas com ar de gozação achando que iria me dispensar.

Engano dele, logo sai de 6ª para 3ª pisando forte, putz o DS deu uma subida de giro tão rápido e logo colei na bunda do safado e nitidamente dava para perceber que o cara tava acelerando tudo e o DS não só acompanhou como chegou a ultrapassar. Tirei logo o pé pq o transito adiante tava ficando pesado.

Tô com muito orgulho do carrinho e enfrentou com louvor esse carrão, o cara lá até bateu palmas, mas foi só isso, bem amistoso como deve ser. Queria ter filmado.

Gosto muito desse Chip, o carro é economico (fechou 100 Pilas de Gasosa, com 11.8Km/l na cidade, rodei duas semanas), o carro é forte quando precisa, eu mesmo coloquei, eu mesmo regulei, eu mesmo vou tirar na revisão.

Abs
Ronaldo

Esse tipo de relato me gusta!

Já assustei alguns desses engraçadinhos aqui na cidade: 408 THP, 308 THP (minha ex namorada), um Sonata, e uns outros mais fracos.

Meu alvo primário são os Fusca, Jetta, e Cooper S. Mas acho que esses só com Racechip.

O Cooper S pode ir sem susto que não faz feio, mas os outros, o DS acompanha só na arrancada, depois fica pra trás. Agora com o Chip pode encarar, que vão ficar putos. Mas cuidado que tem muito Jetta remapeado, aí mesmo com o Chip não dá pra acompanhar, porém não perde feio.

Também tô doido pra enfrentar um Jetta, ainda não me deparei com um, quando vejo, sempre tô na Eco da esposa. O Fusta tb tá na lista.

Outro dia foi com um T-jet, nem tem graça, logo tirei o pé, não ia ficar perdendo o meu tempo. E o que aparece de Golf !, Palio, Gol 1.6, e esses carrinhos do tipo, achando que o DS é qualquer coisa, nem me dou ao trabalho. fico lá na boa com o carro super econômico.

abs,

Ronaldo

Cara, acho que o DS3 é tão rápido, ou mais rápido, quanto um SI até 150km/h...
Mais não emociona o condutor como o SI. Na verdade, o DS3 é um carrinho fácil de domar cujo as características mecânicas não permitem entregar tanta tocada esportiva quanto um SI. Na semana passada andei com um Jetta Tsi e tivemos uma briga boa. Estou estudando a possibilidade do Racechip. E acho que ele vem logo logo... Alguém aí ouviu noticias do 208GTI pro ano que vem com 200cvs?

Números do Civic Si:

Velocidade de troca 1ª.-2ª. 63 km/h
Velocidade de troca 2ª.-3ª. 98 km/h
Velocidade de troca 3ª.-4ª. 137 km/h
Velocidade de troca 4ª.-5ª. 181 km/h
Velocidade de troca 5ª.-6ª. 226 km/h
Retomada 80 a 120 km/h em 6ª. 16,3 s
Retomada 80 a 120 km/h em 5ª. 10,7 s
Retomada 80 a 120 km/h em 4ª. 8,0 s
Retomada 80 a 120 km/h em 3ª. 5,8 s
Retomada 60 a 100 km/h em 4ª. 7,6 s
Retomada 60 a 100 km/h em 3ª. 5,6 s

Enfim .... O DS é superior em torque e, consequentemente, nas retomadas.

Sei de nenhum numero desses, sei que o meu com Race Chip, deu benga hahahaha. Bom demais, belo investimento.
Muito satisfeito mesmo.
abs,

Ronaldo

ceschim escreveu:Cara, acho que o DS3 é tão rápido, ou mais rápido, quanto um SI até 150km/h...
Mais não emociona o condutor como o SI. Na verdade, o DS3 é um carrinho fácil de domar cujo as características mecânicas não permitem entregar tanta tocada esportiva quanto um SI. Na semana passada andei com um Jetta Tsi e tivemos uma briga boa. Estou estudando a possibilidade do Racechip. E acho que ele vem logo logo... Alguém aí ouviu noticias do 208GTI pro ano que vem com 200cvs?

Concordo, dirigi um si hoje e tive a impressao de ser mais rapido que o ds. Gosto do ds porque é pequeno, mas o si e seu LSD sao fodas!

SI normal com DS Normal, SI ganha. DS com RaceChip SI Perde e bem.

FATO COMPROVADO E REALIZADO.

Ronaldo