dsclube.com

O a3 não tem sensor de chuva nem de luz, nem de estacionamento. Na minha opinião tem um interior pobre. Presilhas do para sóis quebraram, do encosto de braço tb, isso q tem só 35000 km. O motor é ótimo, bem mais forte q o ds3, o carro é bem mais confortável tb. Entre ele e o ds3 prefiro o ds3, tenho os 2 e pra mim o ds3 é nota 9.4 e o a3 sport fica só com 8

Cara, acho que o impreza wrx é um baita carro, sonho em ter um! Na minha opinião é o mais forte de todos, mas, assim como o DS, de mercado mais específico. Outra coisa, em 2011 os WRX começaram a vir com body kit mais esportivo e bancos estilizados, fatores que contam frente aos 2008/09 para uns apreciadores (como eu)! Abrassss e boa sorte!

Mas acho mais fácil manter um ds3 do q um impreza, e o que eu iria gastar no impreza eu investiria no ds3 e talvez andasse muito mais

Sem dúvida, são carros totalmente diferentes! O subaru tem um conjunto muito mais agressivo, tanto é que com uma receita de bolo de UPs tu chegas em 300cv+ fácil fácil. Tenho o DS e curto muito ele, só troco pelo WRX ou STI! abrass

Acabei escolhendo o Fluence turbo.
Obrigado pelos comentários, acho que o fluence é o menos potente de todos e certamente com a emoção eu não escolheria ele, mas por questão de manutenção, seguro, e conforto, vou pegar um amanhã. Espero não me arrepender.

gutto escreveu:Acabei escolhendo o Fluence turbo.
Obrigado pelos comentários, acho que o fluence é o menos potente de todos e certamente com a emoção eu não escolheria ele, mas por questão de manutenção, seguro, e conforto, vou pegar um amanhã. Espero não me arrepender.

Pq manutençao? Acho q deve ser igual ao do ds3, se nao for pior em caso de precisar de algo pq so o fluence tem esse motor, ja o thp equipa varios carros de varias marcas. Qnt ficou o seguro? Qual perfil? So por curiosidade msm. Kkkkk


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Passsei pela mesma duvida...kkkk

Tive um fluence GT. é um carro muito bom mas com desempenho abaixo de ds3. Ficaria com o Subaru dentre essas opçoes.

WRX. Sem pensar.

C30 T5 é uma bomba. É um petroleiro de motor ultrapassado, seguro alto e manutenção caríssima. Além do câmbio que é uma pilha de fezes.

Fluence eu não vou nem comentar. Está 5 níveis abaixo de todos os outros.

A única ressalva, é que você ache um WRX com bom histórico. De preferência de algum conhecido ou concessionária. Como é um motor que aguenta muitas "fuçadas", tem muito motor moído por aí.